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先日の土曜日、ステアリングラックのナットを緩めるのにセヴンの下に潜っていた。
ステアリングラックが固定してあるフレームの裏側の塗料が浮いているのを発見。
触ってみると15×3センチ位の範囲で紙を剥がすように塗料がペリッとキレイに剥がれてくる（泣
前側も1×2センチ位の剥がれがあったので進行方向側がダメージを受けやすいようだ。
幸いサビの進行は少なくて表面にうっすらとあるだけなので、日曜日にツーリングに行った後、ワイヤーブラシとサンドペーパーですぐ落とした。
その後、朝と夕、ワンコの散歩に行くついでにジンクリッチスプレーで２回下塗り♪
昨日はシャーシブラックを２回上塗りしたのだけど、今日天気が良さそうなのでそれまでには塗ってしまいたいとちょっと厚塗りしたためか、今朝見たら見事に垂れました（泣
下回りなので見なかったことにしましょ（汗


しかし、セヴンのシャーシの塗装って前にヒーターが錆びていた時もだけど、なんであんな紙みたいにパリパリ剥げてくるんだろう？

快晴の秋空のもと木漏れ日のなかで羊と戯れるバキーンさん(^^
この後ジンギスカンやソーセージの販売コーナーがなにげに気になる様子でした。

昨日、山の村牧場から撮った紅葉の山と、遠くに見える冠雪した中央アルプス？の峰々です。
もともと写真はずっと写るんですを愛用していたので、苦手なんですよね(--;)
写真、上手に撮れる人がうらやましいです。

ちょっと前まではクルマはサーキットか夜の峠か高速のスピードがのるところ専門だったので、秋になると山に行く車やバイクが不思議に思えましたが、セヴンに乗るようになってちょっと価値観が変わったのかな(^^ゞ

本当にクルマは人生の楽しみを広げてくれますね(^_^)b

今日のツーリングは本当に最高の天気。
最高の紅葉に恵まれて本当に素晴らしかった。
写真は先頭から健々さん・アズール111さん・バキーンさん、このあとKの人達のバトルが始まり、ボクたちケントな２台は置いていかれるのだった(笑

今日はセヴンも特に快調でハンドリングも昨日の整備のためか軽快でご機嫌だったのだけど、あと数キロで自宅というところで、上空にカラスの大編隊を発見。
その中の１機の爆弾がちょうどボクのセヴンの左ボンネット排気管上の一番熱くなっている所に着弾（泣
車庫に入れた頃にはカラカラに乾いて、取るのが大変だったのが唯一のトラブルかな(笑

天気が悪かったので午後になって久しぶりにセヴンをウマに乗っけてフェンダーの下を磨いていたのだけど、タイヤを外してステアリングを回すと重い。
そういえば、この間タイロッドのブーツを交換しているときも重さが気になってあちこちグリスアップしたりしていたのだけど、今日よく見たらステアリングラックの前のジョイントがえらく急角度で曲がっている。
ステアリングシャフトもペダルボックスから出るグロメットの上の方を通っていてもう少しで穴の上に付きそうになっている。
こいつはステアリングラックの角度を変えてやればいいのだろうが、明日ツーリングに行くのにステアリングをいじるのはちょっと躊躇したり、逆にだから今日直しておかないとと思ったりちょっと悩んだ。
結局修正したのだけど明日は一日ステアリングの感触が気になりそう（汗
プロに直してもらったのならすぐ全開で走っても気にならないのだけど、DIY整備はこいつがイヤなところ（泣
あと、エアをみてキャブの同調だけとってと時計を見たらもう夜だ。
ついでにAZ-1のマフラーもフジツボから爆音のゼロヨンマフラーに交換(笑

もう22時になっていた(--;)
いつも前日の泥縄整備、もっと計画性のある人間になりたい～＜妖怪人間ベムだっけ？