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夕ご飯を食べて85年のサンマリノGPを見ていたんだけど、どうにも眠い。
レース自体はとっても面白くて眠くなるようなものじゃないんだけど。
あんまり眠いので、ちょっとだけ横になろうと思ったのだけどベッドににゃんこが寝ているので、床に横になっていたら寝てしまったようだ。
起きたら２時。

いつの間にか雨が降っていて遠雷の音がする。
目覚まし代わりに峠を走ってくるわけにもいかないし、また寝ようかな。

今日もお休みで家にいるのだけども、昨日セヴンで五箇山に出かけたし、AZ-1に乗ろうかと思ってもおわらサーキットはドリフトの日だし。
と言うわけで引きこもり(笑
最近やっていなかった東風荘をやってみたり、ヤフオクを物色したりしていたのだけどふとベッドをみると猫玉が出来ている。
夏の間はみんなバラバラに寝ていたのだけど、やっぱり晩秋になり猫肌の恋しい季節というわけだ。
毎日こんな風に生活してるんだろうと思うとちょっとうらやましかったりもするけど、今日、朝から無為に過ごすことで、もう心理的な負担を感じてるボクにはとってもマネは出来ないだろうと思う。

朝アライメント調整に出していたセヴンを取りに行く。
ものすごくトゥアウトになっていて、キャンバーも右と左で角度が違っていたそうだ。
乗ってみるともう全然別物で、この間からのチョロチョロした動きや、ちょっとした段差でもステアリングのキックバックがあるのが解消されてすごく乗りやすい。

もともとアライメントの狂いがあったところに、9月にタイロッドをブーツ交換の際に外したのがトドメになったようだ。

テストも兼ねて白川の道の駅まで走る。五箇山は紅葉のシーズンで平日なのに道の駅の駐車場が一杯になるくらいの人出だ。
でも、なんかお年寄りが多いけど。＜お前もだよ！！
趣味車自体、赤のユーノスにのったイイ感じのカップルの人しか見なかった。
助手席に女性が乗ってくれる限界がユーノスとかコペンなのかもしれないなぁ。
セヴンにカップルで乗ってるなんて見たことがないし(笑
ちょっとユーノスが欲しくなったり・・・・・(爆

そうそう、肝心の操縦性は直進性がすごく良くなった。手放しでも走れるくらい。
コーナーも安心して入っていけるほど安定してるし。
でも、天の邪鬼なボクは前のどこに行くか分からないようなステアリングを握って走る緊張感も、キライじゃなかったんだけどね。

ボクのAZ-1には純正ホイールにもう坊主になったネオバ、ようやく4本そろったスーパーラップにＳタイヤをはいている。
Ｓタイヤはまだ使えそうではあるけど、去年おろしたタイヤなので本当は新品を入れたいところ。
純正ホイールにＳタイヤを履けばいいじゃないかと思うかもしれないけど、純正ホイールはオフセットが+45でスーパーラップが+37ホイールを履き替えるとセッティングが変わってしまうのは避けたい。
お金に不自由していなければ、もうワンセット+37のホイールを買うんだけど貧乏で（泣
リアにスーパーラップ、フロントに純正っていうのも考えたのだけど、買い足さないでも同じオフセットのホイールが２セット用意できるけど、やっぱりかっこ悪いような。

純正ホイールに５ミリのスペーサーを入れると差は３ミリ。許容範囲かもというのが、今日一日無い頭で考えた結論。

金沢にご飯に行って今帰宅。
始めていったイタリアンレストランだったけど、最後のカプチーノが美味しくなかった(--;)
すごく薄くてどう見てもイタリアンコーヒーの入れ方じゃない。
それまでのお料理が結構美味しかったのに残念。

口直しにスタバにいって一番大きなカプチーノを飲みながら帰る。
雨上がりの街でヘッドライトに照らされた街路樹のモミジの赤がハットするほど綺麗で・・・。

思わず綺麗だな～と口走るとワインの酔いがまわった友人から「似合わないことを言うようになって・・・長くないのとちがう(笑」と辛辣なコメントが・・・・（泣

たしかに似合わないかもね(笑