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　キャブのインシュレーターだけど、ボクのはOリングがアルミの本体の両側に挟み込まれているタイプだ。
　13年前に外した時はボロボロになっていてエアも吸いまくりだった。しかし今回外してみるとほとんど劣化がない。
　でも、せっかくキャブを外したついでに交換しようと思って、当時購入したところで値段を見てみたらOリングが１枚５００円くらいだ。両面交換するので８枚必要になる。13年前はセヴンを買ったばかりで浮かれていたからなんにも思わなかったけど、そろそろ年金生活者になろうとしているボクには結構お高く感じるわけだ。
　そこで、サイズが同じOリングを汎用品で探してみると５０円！！
（写真で左のが５０円のやつ。右のが13年使った専用品のやつ）
耐久性とかを考えるとインシュレーター用として売られているものの方が安心だろうけど、これだけ値段が違うとねぇ。
ダメ元で５０円のを使ってみようかな。

13年前の今ころFDをサーキットで全損にして、代わりに買ったボクのスーパーセヴン。専門店とかじゃなくて普通の中古車屋さんで保証も何にもなしで買ったので、最初はまともに走らなかった。毎日キャブをさわって、点火系も見直して普通に加速するようになるまで２ヶ月近くかかったもんなぁ。
あの時に買ったキャブレターのセッティングの本も開くことがなくなって、車庫の本棚で背表紙が日に焼けている。
今日夕方から久しぶりにキャブを外してみたら、13年乗りっぱなしの汚れがこんなに。
オーバーホールは今度始めることにして、キャブレターセッティングの本についていDVDを見てキャブの分解、組み立ての予習をしなくちゃね。
しかし、当時に比べて老眼で細かいものは見えないし、集中力と持続力がなくなったのを痛感する今日この頃だわ。

　朝から梅雨の中休みなのか、爽やかな晴天、気温もそんなに高くないし。
天気が悪かったら車庫にこもってセヴンのキャブのオーバーホールをしようと思ったんだけど、お休みの日にこんないい天気、出かけないともったいない。
エキシージで久しぶりにCafe うみぼうずさんへ行くことにした。お目当てはもちろんコーヒーとかき氷。

　途中トイレ休憩に寄ったサービスエリアでヒッチハイクの青年に次のサービスエリアまで乗せて行ってもらえないかと言われた。岩手から京都まで行くのに朝から乗せてくれる人を探しているが全然ダメとのこと。
ヒッチハイクの人を乗せたことはなかったので、もの珍しさもあり、乗りにくい車だけどそれでもよければと、ボクの降りるインターの手前のサービスエリアまで送ってあげた。
退屈な高速道路の暇つぶしになったけど、本当は綺麗なおねいさんならもっと良かったのに・・・・・w

　うみぼうずで最近マスターがバハバグにハマってるので、色々クルマ談義をしているとお昼が過ぎて小腹が空いたので、名物の蕎麦粉のガレットをいただく。
うん、絶品。

　午後になって、帰宅する前に昔カートレースをやっていた時のショップに顔を出してみようと、いつも通らない道路を走っているとレーダ探知機が鳴った。慌てて減速したけれど、すでに遅し。レッドフラッグを振りながらおまわりさんが出てきて、ボクの人生初のゴールド免許はあえなく次回は青いのに戻ることになった。
そんなに飛ばしてはいなかったつもりだけど、まあ仕方がないね。最近調子に乗っていたので安全運転しろっていうお告げかなと思うことにした。
（ちょっと悔しいけど）

　昔いつも通ったショップはもうすっかりポルシェばっかり。
２時間近くオーナーの仕事の手を止めさせて、車の話をしてきた。
懐かしかったなぁ、ほんと。

と、色々あった梅雨の中休みの休日。明日からまた仕事だ。

梅雨のあいだに整備しようとして馬に上げたセヴン。
最初に漏れのひどくなってきたキャブをオーバーホールすることにしたが、なかなかやる気にならず・・・・
今日も午前中はエキシージで走りに行っちゃったよ。
結局始めたのは夕方近くになってから。
ちょっと暗くなってきたので今日はここまで（汗
予定ではキャブを外すまでやっておきたかったんだけどね。
ジジイになって集中力と持続力がないんだよね。


セヴンもジジイになって、アクセルワイヤーとリターンスプリングを止めているステーだけど２本のボルトで止まっているんだけど、片方のボルトが脱落していた（滝汗
このまま走ってたら最悪アクセルワイヤーが引っかかっていたかも・・・
ここでオーバーホールしようと思ったのはホントラッキー！！

梅雨入りしたので、当初の予定どおりセヴンのメンテナンスをしようと馬に上げた。
とりあえずガソリンが染み出しているウェーバーキャブのオーバーホールかな。
オーバーホールキットはもう何年も前に買ってある。今まではニードルの根元のオーリングがダメになってそいつを交換してしのいできたのだが、今回はキャブのカバーのガスケットから滲んでいるようなので、本格的にバラしてパッキンを全部交換しないといけないようだ。
今週は平日に休みがあるので、じっくりやろうとパーツを揃えたり、手順を調べたりしていたのだが朝、わんこの散歩をしていて用水の水位を見るのに俯いたら、胸ポケットのiPhoneがポチャリ。
水深３０センチほどだったので慌てて拾い上げた。
SEは防水でもないのに、中から水が出てくることもなく普通に使えるのだけど聞くところによると、いきなり不具合が出たりするらしい。
ボクは昔からアップル信者だったので、iPhoneも出てすぐに使い出して、新機種が出るたびに交換していたのだが、５sの使い勝手がとっても良くて６から大きくなったモデルは欲しくなかったのだ。そこにSEが出たのでずっとここ数年使い続けてきたが、そろそろ６４Gのメモリがいっぱいになりかかってきたし、そろそろ電池の持ちも気になっていた。
どうも４インチモデルの後継機種も出そうにないので、思い切って新しいのの小さいやつに交換するか保証を使って修理済みモデルと交換するか迷いながら最寄りのdocomoに行った。
担当のおねいさんは新機種を特に勧めるわけでもなく、淡々と説明して「あとはお客様が決められたら」って突き放すタイプ。
ボクはへそ曲がりなので、熱心にセールストークされると反対にずっと古いのでいいや。なんて思ってしまうのだが、こんな感じのツンツン系には弱いのだった。
美人だったしw
XSの２５６Gに機種変更して、家に帰りながら「やっぱりまだSE使えたかも・・・」なんてセコく思っていたのだけど、帰ってきてsimを入れ替えようかとSEの電源を落とすのに触っていたら、もう指紋認証ボタンが不具合で効かなくなっている。
うん、変えてよかった。

最後の４インチiPhone・・・手に馴染んでるよ、ホント長いあいだありがとうね。

で、セヴンのメンテナンスは全然進んでいないのだった（泣