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　セヴンがうちに来た時からずっと、なぜか２番のキャブのファンネルがよく緩んでいる。ファンネルを抑えて止めている金具（リテーニングプレートというらしい）の耳を曲げたりして対応してきたけど、今回も緩んでいてそのせいかベンチュリーの固定ボルトは緩んでいないのに、ベンチュリー本体には少しガタが出ていた。
数日前じっと見てみると、２番についているファンネルだけ固定用のリング状になってるところの厚みが薄いような気がしてノギスで測ってみたら（ノギスのメモリが老眼で読みにくい。デジタルノギス欲しいなぁ）２番のファンネルだけ他のより0.5㎜薄いことがわかった。
いくら締めてもダメなわけだ。
新品は一個７千円くらい。買えば長年の懸案は解消するわけだ。
普通なら新品買うよね。普通の人なら。
　ところが某オークションで中古のファンネルが６個で送料込みで１万円っていうのを発見。錆びてるし、今のファンネルより２センチ長いし。１個軽く潰れていると書いてあるし。リスクは大きいよ。
ココでボクの普通じゃない思考が発動、中古でも６個もあって１万円って安いなぁ。めっちゃお得じゃんって（汗
ファンネル長い方が低速よりになって、乗りやすくなるよね。
エアクリはギリギリ2.5センチケースまであるから大丈夫（本当に？）
磨けば新品同様でしょ。それも６本！（２本無駄だと思うけど・・）
でそっちにしちゃったよ。
今日、名古屋飯食べツアーから帰ってきたら、もう届いてた。

しかし、こんなファンネルばっかりなにするねん（汗

　セヴンのウェーバーだが、まだもう一個は手付かず。
今日は午後から野暮用で東海地方に予定があるので、オーバーホールの時間がない。
でも中途半端に時間があったので車庫に行って、この間セヴンを降りたバキンさんがK&Nフィルター用の洗浄液とオイルのセットをくれたので、ありがたく使わせてもらってフィルターを洗浄。
陰干ししてきたので、明日帰ってくる頃にはきっと干せている。
ついでに、足りないパーツも仕入れてこなくっちゃ。

重い腰を上げてやっとキャブのオーバーホール開始。
ガソリンが滲んでくるだけで、調子はいいので下手スロットル周りとかはいじらずジェットホールの詰まりの確認と内部洗浄、ガスケット類とオーリングの交換。あとフロートの調整とフロートバルブの交換だけで勘弁してもらうことにして午後も遅くなってから開始。




右が古いやつ、左が新しいやつなんだけど、どこも漏れている様子はないけどなぁ。


オーリングはさすがに潰れちゃってるけどね。

燃料フィルターも汚れがついてる。

フロートを規定の12.5㎜に合わせてから

フロートバルブを交換したら

やっぱり新しいのは中のバネが元気なのか、狂っちゃって合わせ直しとかの回り道もあったけど、一番笑えたのは

トップカバーの新しいパッキン。なにか変じゃないですか。
これつけたら絶対漏れるなんでもんじゃないよね。溢れるわ（笑
このオーバーホールキット10年ほど前にヤフオクでお店の半額以下で売ってたやつなんだよね。元々付いてたのが今はもう入手困難なゴムのパッキンで全然大丈夫そうだったので再利用して組んじゃった。

あ、でももう一基・・・・・・ジジイは根気がないのでまた今度にしようかな（汗

　キャブのインシュレーターだけど、ボクのはOリングがアルミの本体の両側に挟み込まれているタイプだ。
　13年前に外した時はボロボロになっていてエアも吸いまくりだった。しかし今回外してみるとほとんど劣化がない。
　でも、せっかくキャブを外したついでに交換しようと思って、当時購入したところで値段を見てみたらOリングが１枚５００円くらいだ。両面交換するので８枚必要になる。13年前はセヴンを買ったばかりで浮かれていたからなんにも思わなかったけど、そろそろ年金生活者になろうとしているボクには結構お高く感じるわけだ。
　そこで、サイズが同じOリングを汎用品で探してみると５０円！！
（写真で左のが５０円のやつ。右のが13年使った専用品のやつ）
耐久性とかを考えるとインシュレーター用として売られているものの方が安心だろうけど、これだけ値段が違うとねぇ。
ダメ元で５０円のを使ってみようかな。

13年前の今ころFDをサーキットで全損にして、代わりに買ったボクのスーパーセヴン。専門店とかじゃなくて普通の中古車屋さんで保証も何にもなしで買ったので、最初はまともに走らなかった。毎日キャブをさわって、点火系も見直して普通に加速するようになるまで２ヶ月近くかかったもんなぁ。
あの時に買ったキャブレターのセッティングの本も開くことがなくなって、車庫の本棚で背表紙が日に焼けている。
今日夕方から久しぶりにキャブを外してみたら、13年乗りっぱなしの汚れがこんなに。
オーバーホールは今度始めることにして、キャブレターセッティングの本についていDVDを見てキャブの分解、組み立ての予習をしなくちゃね。
しかし、当時に比べて老眼で細かいものは見えないし、集中力と持続力がなくなったのを痛感する今日この頃だわ。