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今日は昨日と違って晴天だけど気温がそんなに高くなくて、風が気持ちイイ。
というわけで、ちょっと１時間ほど時間を作っていつもの峠を走ってきた。
連休中なので、交通量も多くて前に車の列ができていることもしばしばだけど、まあ流して走っていてもそれなりに楽しい。
風に流されて桜の花びらがちらちら降ってきたり、新緑が綺麗で季節の移ろいを感じたり短時間だけど気持ち良かったボクのGW最終日。

朝から快晴。
田んぼの水の取り入れ口に杭を打って板を当てて、水の流れが穏やかに田んぼに入るように一仕事してきたので、あとは遊びに行っても良かろうと９時頃からエキシージでいつもの峠を走ってきた。
BMWのバイクと峠でウサギとカメごっこをしたり、道の駅でドゥカティのパンタをハリスフレームでカスタムした超かっこいいバイクを見たり、クラシックミニのツーリングの方とお話をして帰るころにはもう暑い。
そういえば、先日修理から戻ってきたレクサスがまだ冬タイヤのままだったことを思い出して交換。こんな暑い中でタイヤ交換なんて初めてかもwww

先月の終わりから代車で借りていたレガシー。
久しぶりのドッカンターボが面白くて、代車なのに1600キロも走っちゃった。
今日レクサスの修理が上がったのでさっき交換に行ってきた。
そういえばレクサス、まだスノータイヤ履いてるわw
暇を見つけて交換しないとね。
久しぶりにシートに座るとあったかい。これがレクサスのお・も・て・な・し！？
修理に出したのは3月だから、シートヒーター入れてたんだよねー

　定年を機に農業を真面目にやっている（と自分では思っている）ボク。
近年ウチの村では苗を植えずに直接田んぼに籾を撒くやり方になっている。
　昔の苗を作って植えるやり方よりも随分省力化になっているのだが、籾を撒く前に田んぼの周りに排水を良くするための溝を掘る作業が増えた。
これをやるには、ちょっと前に某社から出ていたプロペラで土を掘っていく溝掘機が良いのだけどれど、あまり売れなかったようでとっくに生産中止になっている。
入手するには中古しかないんだが、結構相場が高くなっていて去年ヤフオクなんかも探したのだけど良いのが見つからなかった時、隣町のスクラップの引き取り業者のジャンクヤードに置いてあるのを発見。とてもお得に買えてしまった。
エンジンもちょっと整備するだけで調子良い。今日初めて田んぼで使ってみた。
思ったより楽に作業できて大満足だったのだが、プロペラを駆動しているギアボックスがちょっとゴロゴロ言う。
開けてみたら、油分は残っているけどギアオイルが少ないようだ。
こんな機械のギアオイルはどこに売っているんだろう、と趣味車のガレージを見てみたら隅っこに缶が日焼けして、外側がサビサビになっているトタルのデフオイルの缶を発見。
まあ、古くて劣化しているかもしれないけど、農機のギアオイルなら大丈夫じゃないかな。と入れてみたら見事にゴロゴロ音が消えちゃった。
ラッキー！

天気はいいのだけど、風が冷たいのでエキシージでいつもの峠に行った。
連休中だけど寒いせいか、はたまた１０日間も休みがあるので慌てて出かける人がいないのか、思ったより道も空いていた。
昨日は車は絶好調だったのに運転手が筋肉痛でイマイチ楽しくなかったけど、今日は楽しく走っていたがフロントガラス越しに日が差すとちょっと暑い。
これなら昨日乗れなかったセヴンでも寒くないんじゃない、と家に帰って乗り換えてみた。上に皮のジャケットを羽織ってきたのでちょうどイイ。
でも、少し雲がかかってくるとてきめんに寒くなる。日が落ちる前に帰ってセヴンのホイールを水洗い。まだ時間が余っていたので昨日濡れた道を走って泥汚れがひどいエキシージも水洗い。
ここで秘密兵器！この間安売りをしていたので洗車の後の拭き取りの代わりに使おうと思って買っておいたブロアーでさっと水を飛ばしていっちょ上がり！
のハズだったがそんな簡単ならみんなやってるよね。
角が立ったところはいいけど、平面は上手くいかないのだった。結局クロスで拭いて終了。
ボクのゴールデンウィークはこれで前半が終了、明日から仕事だ。