山野哲也ハンドリングクラブ　２回目

今回はドライで湿度も低い好環境でした。

因みに私は公道でもサーキットでも電子制御は切らない方向で考えていたのですが、山野さんに電子制御は切った方が断然速く走れるので切ってみて下さいとのアドバイスと頂いたので、横滑り防止のトラクションコントロールのASCのみをOFFにしてみました。





前回のウェット環境ではASCを切らなくてもそこそこドリフトしていましたが、ドライではその前に制御でスロットルを調整されるシチュエーションが多く、立ち上がりに思うように加速出来ないシーンが多かったのですが、ASCをオフにしたところ若干車の制御が難しくはなるものの、立ち上がりの加速で電子制御ありよりも２～３秒速くなったと言う結果です。（公道では切れませんが）

電子制御を切った方が速く楽しく走れる事が分かりましたので、サーキットでも電子制御なしでも走ってみよう思います。