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アキルッキーの"TKクラウン" [トヨタ クラウンハイブリッド]

整備手帳

作業日:2024年9月27日

ダッシュボードスピーカー交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
片道2時間の通勤を少しでも、快適にするべく第2弾!
前回のセンタースピーカー交換に続き、ダッシュボードの左右のスピーカーも交換。
ちょっとだけ、奮発しKICKER OGPAA-KSCLH8をチョイス!
2
新品は良い!
その1
3
新品は良い!
その2
4
で、いきなり、皆様ご苦労されてきるこいつ。
5
エアバックの関係で吹き飛ばないように、なっていると思われるが、ゴニョゴニョやりながら取り外し。
6
次は下部のカバーも取り外し
7
で、やっと目的のスピーカーカバーへ
8
出てきた!
9
トヨタ用なのでポン付出来ないかなと、淡い期待も早々に打ち砕かれ、コネクターを利用するために、配線の準備
10
そして、クロスオーバーへコネクターを移植
プラスマイナスを間違えないで、大体の仕組みだけ把握していれば、問題は無いのだ
^_^
11
移植完了
完璧や!
12
で、ちゃんと音が出るか、左右この状態でチェック!
13
問題はここから。
固定用のビス穴が合いません。
また、収まるスペースもギリギリ。
スピーカーをはめてみて、どこを加工するかを何度も慎重に確認。
で、スピーカー側の穴位置をズラす必要があったので、ハンダゴテを使って、少しずつ穴を広げる加工をすると共に、長めのビスと、ワッシャを準備
14
ジャーン🎉
固定出来ました
15
あとは、カバーに収まるか
ぶつからないかを確認していきます。
この写真の通り、ギリギリ行けました。
写真には無いけど、スポンジもしっかり貼ってあります
16
はい、出来た!
完璧〜👌👌👌
試行錯誤で、なんとか取り付けて、自己満足^_^

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「@yashi-P さん
ありがとうございます。
私も同じのをダウンロードして使っておりました!!
結構、使えますよね!!!」
何シテル?   09/11 14:06
アキルッキーです。 車歴は、マーチターボ→セリカGT-Fore(ST165)→シルビア(S13)→アウディA4 (B6)→ソニカ RSリミテッド→アルトワーク...
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