OGURA CLUTCH 409D  

※正確には409D-SE「SEクラッチ」です。

13年前に交換したニスモのカッパーが突然死したので交換しました。

扱いやすさはカッパー系がベストですが、ミーハーなので、シャラシャラ音を出したくて、ORCにしましたｗ

通常の409Dと比較して、SEクラッチは半クラ領域を拡大しているそうです。
メタルクラッチはミッションへの負担が大きいと言われていますが、その点も改善されているそうです。

ファイバーディスクよりガツンと繋がるので、1速の発進時は慎重なミートが必要です。
適当にミートするとエンストします。しました。
未だに慣れません。

横のスリーブ&レリーズベアリングは付属します。

★別途、純正6速用のフライホイール固定ボルトが必要です。
値上げ地獄でクソ高い！

　12315-89F00 ×8
　1本\1,390 (2022/03時点の価格)

ぼくはニスモに替えた時に純正を捨ててしまったので、泣く泣く買いました。

【良い点】
・エンジン始動時にシャキーンと鳴る。
・ペダルは軽いので扱いは楽。
・半クラは扱いやすい。

【気になる点】
・温まるとシャラシャラ音が小さくなるwww
・1速がガツンと繋がるので発進がシビア。