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MAZDA8@L3-VDTの愛車 [マツダ MPV]

整備手帳

作業日:2007年4月10日

抵抗やCRDを使わないテール4灯化!!その3

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
完成後の夕方スモール点灯時です。
2
完成後の夕方(少し暗い)ブレーキ点灯時です。
3
少し斜めから(スモール点灯時)
4
少し斜めから(ブレーキ点灯時)
5
真っ暗になって(スモール点灯時)
あおぷーさんや葉っぱぱさんにも見て頂き、最終的に可変定電流ユニットのスモール時は51mAに決定。
6
真っ暗になって(ブレーキ点灯時)
同じく可変定電流ユニットのブレーキ時は540mAに決定。
(LED3本直列×8組で合計LED24本ですので一本辺りの電流値は540mA÷8組=67.5mAなのでしょうか?まさか1本辺りに540mAは流れていないとは思いますが・・・。)
7
翌日に昼間の画像もとりました。
(スモール点灯時)
8
同じくブレーキ点灯時です。
(長女にブレーキ踏んで貰いました♪)

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この記事へのコメント

2007年4月11日 7:13
こうやって写真で見るとスモールもストップも純正と同じ位の光量になってますね!

やはり調整して正解でしたね♪
コメントへの返答
2007年4月11日 11:51
昨日は遅くまで有り難う御座いました。
さすがにブレーキ時の調整は一人では難しいと思いますので、とても助かりました。
<(_ _*)>

お陰様で光量も大満足です♪
でも、急にLEDが点灯しなくなったら寝込みそうです(*^^*)ポッ
2007年5月12日 23:09
こんばんは
MAZDA8@L3-VDTさんの真似をさせていただき、
やっと私も4灯化することができました。
大変有益な情報ありがとうございましたm(__)m
また、応援していただきましたことも、
改めてお礼申し上げます。
これからもよろしくお願いします。
コメントへの返答
2007年5月12日 23:32
完成おめでとう御座います♪♪

僕も大勢の方の整備手帳のお陰で完成できましたので、僕の拙い整備手帳で少しでも皆さんのお役に立てれば嬉しいです(*^-^)ニコ

こちらこそ今後ともどうぞ宜しくお願いします。<(_ _*)>

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