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うちの乗り物

①360モデナ
チャレンジストラダーレ仕様

以前からブログに書いてきた通り
絶対にマニュアルトランスミッション
F1マチックはどんなに状態が良い個体であっても
それだけで検討除外

しかしチャレストの方が見た目は好み
さすがに内装までチャレスト仕様にするのは大変だし
ましてやエンジンなどいわずもがな

それでもエアロ一式
特にリアまでチャレスト仕様になっているモデナは珍しく
本当にたまたま理想の個体に出会えた

前のオーナーには感謝‼️

ダックテールとミラーを除けば
エンブレムまで見た目はチャレスト

ミラーは純正ではないものの
カーボンでノーマルよりはかなりチャレスト寄り








②ゼファー750RS
Z2仕様

こちらは定番だが
ドレミコレクションのZ2タイプ外装に
自分で交換

テールランプだけは購入時からZ2タイプだったのはラッキー

フェンダーとミラーは純正のままだが
タンク、サイド、テールを変えるだけで
十分好みになったので変える予定はない







③フェアレディZ S30
240ZG仕様

ブログに書いている通り
純正ノーズとオーバーフェンダー
リアスポイラーにエンブレムまで
外観は完全な240ZG





いわゆる"本物"は1つもないが
そこに拘りはない

"本物"と呼ばれるものは
2輪でも4輪でも特にコレクターやマニアは
純正主義が多く
車体番号にまで拘る人がいる
特にZ2マニア


確かに純正には純正の良さがあるし
無限にお金があるなら1台持つのも悪くない


しかしチャレストにマニュアル設定はないし
ホイールも430を履かせてる自分のモデナが好きだ

Z2よりゼファーのフォークとホイールのバランスが好みだし
4本出しより集合管が好き
軽くて扱いやすいし

240ZGの良さは純正エアロで賄えているし
ワタナベホイールのデザインも良い
エンジンに関してはうちの30の方がパワフルなはず



純正に拘ると好きなものに変えることが憚られる
そもそも勿体無くて乗れないなんて
本末転倒なことになりかねない


結局どれも普段から乗りたい自分としては
ガワだけ似せて好きな部分を好きなように
変えてある◯◯仕様って状態が
1番合っている気がする



おまけ
モンキー
K0仕様