可変アクスル交換（さばのにんにく焼き）

前回のアクスル交換で味を占めたのでｗヤフオクで格安の中古加工品をゲットして交換します。

ミラ・ミラジーノ用になってたのにＭＡＸの文字がｗ安いから良いけどｗ
可変部分の調整は角度がフラットに近そうな室内で行いました（あとで車高を変えなければならなくなり無駄になりましたが・・・）
無段階調整式なのでアイフォンの角度アプリを使って密着させながら角度を調整しました。

取り付け位置への移動が一番大変なのですが、一人でも出来ました。真ん中にでかいジャッキをかけて徐々に左右交互にずらしながら移動させます。

ここの部分がやっかいで、調整してボルトナットを固定してしまうと、ドラムブレーキユニットのスタットボルトがこのように引っかかって片側だけ入らなくなります。調整する前に入れておくのが良いようです。仕方ないので逆から挿入して取り付け。

ドラムブレーキカバーの取り外しはそんなに難しくないです。真ん中のガワの蓋をとって割りピンを抜き、ナットを外して引き抜くだけです。ただしブレーキシューや油圧パイプが抜けたりして空気が入るとやっかいなので慎重に行います。

いかついシルエットになってきました。このアクスルは車高位置が２段階に変えられ、はじめは一番車高が低い位置にしていましたがズリズリに引きずってしまい話しにならないので上段に変更しました。角度調整も最初からやりなおしです。角度は一応アプリで再度５°に調整したものの、道路もバンクがあるっぽいのでどちらかに傾いてるかもｗ

それでもまだ干渉があり、さらに爪折を詰めることになりました。バンパーの突き出ている部分をのこぎりでカット。さらにフェンダーは前に爪折していた部分よりもさらに深くたたき出していきました。それでなんとか干渉しない仕上がりに。ただし同乗者がいるととたんに干渉が出る仕様ですｗ　ABS仕様が違うためかケーブル類がうまくつかずABSが誤作動状態・・・勝手にABSが効いたりするのでここはなんとかならないものか。ABSのヒューズを抜いたりもしましたがエンジンランプが点いたりスピードメーターが動かなくなったりでどうにもうまく行きません。どなたか教えてくださいｗたまに止まり際にABSが効いて音が出て恥ずかしいｗ

珍しく魚料理を。ちょうど作業が終わる頃お隣さんが釣りに行ってきたらしくかなりでかい鯖をわけてくれるというのでもらってきました。本当は面倒で断るべきだったかもしれませんが、クルマいじりの作業後で思考停止していて気づいたらもらっていましたｗ
仕方ないのでネットで検索してにんにく焼きというのをやってみました。もらったときは生臭さもあったのですが、はらわただけはとっていてくれたので３枚におろして骨を抜き、塩漬けにしていたにんにくスライスとねぎ、塩、ワインだけでそれはもう驚くほどおいしいにんにく焼きになりました。ちょうど妹や甥っ子姪っ子たちが遊びにきていたのですがあっという間になくなりました。盛り付け写真撮り忘れ