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ランチャーEXの"3号機" [三菱 ランサーEX]

整備手帳

作業日:2007年10月7日

カム交換

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1
貧乏、暇、パーツは物置にある、の3拍子揃ってしまったので、カム交換でもしてみっぺーってことにしました。
HKS260度、リフト10.5ミリ。
2
カムだったらエンジン降ろさなくても簡単に交換できちゃいますもんね。とヘッドカバーをはぐったら予想より汚い(>_<)、オイル交換ちゃんとやってたのにな・・・
パーツ洗浄して銀ピカにしてから組みたかったけど、洗浄液とかないから今回はこのまま組んじゃいました。(またエンジン組みたくなる時にとっときます)
3
3号機のエンジンは初めて開けたのですが、特徴1はコレ。ランタボは普通4番のカムが入ってるはずなのに「2番」。前オーナーのメカニックの方がエンジンOHの時に替えたらしい一品。
4
特徴2がコレ。ジェットバルブがあるハズのトコにボルトで蓋して、殺してあります。アルゴン盛りもしてあると聞いているのだけどもそこまでは今回見れません。
5
フロントのカバーを外したら白いマジックで点火時期調整用の目盛りとプーリーの印のトコを塗っておきます。これしておくと、タイミングライト使った時に見易くてグゥゥですよ。
6
ってな感じでぴゃぴゃっと交換完了。デスビ挿すのしくってたみたいで、初爆が出なくてちょっとゲンナリしかけたけど、2回目で無事成功。あれって挿す時にクルンってちょっと回るのが不安を煽るのよね・・・しばらく「慣らし」です。

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何シテル?   10/13 01:32
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