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ランチャーEXの"3号機" [三菱 ランサーEX]

整備手帳

作業日:2008年8月3日

オイルサーモ煮込み&オイル交換

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油温上昇対策の一環としてHKSローテンプオイルサーモなるものを購入してみました。上がG62B純正、下がHKS製。HKS製はエボⅠ~Ⅹ用ってことなんだけども、果たして付くのかどうか?流用品を買う時ってのはいつも「えいや!」って感じで緊張しますわな。
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見た目では付きそうだってことで、次は「ホントにローテンプなのかいな?」と鍋登場。写真はHKSが一歩リードで動き出したトコ。
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みるみる間に「にょきにょきにょ~」っと伸びてきます。純正も反応が始まって、隙間にあったオイルが浮いてきてます。
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完全に沸騰したトコではこんな感じ。純正はこの後もっと伸びるのかしら?HKSの方が大きく伸びてます。スプリングも純正に比べると硬いし、他社製品の強化サーモなんかが謳っている効果も期待できるんすかね?
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で、装着に向けオイルを抜いてみる。今回、OH後2700kmで2回目のオイル交換。マグネットの鉄粉も初回に比べるとずいぶん少ないです。異常磨耗による発熱って線は消えてきたか・・・
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で、オイルサーモ装着。ん?奥まで入っていかない?あと0.5ミリくらい入るハズなんだけども。トルクを掛ければまだ回りそうなんだけど、嫌な予感がしたのでシールテープを巻いてソコソコの締め付けでヤメときます。
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今回のオイルはコレ。銘柄とかに拘りはないんだけど、ただ、今回のエンジンは油温が上がるってのもあって上「50」には最近拘ってる。安いのばっかだけど・・・

で、サーモの効果の程はと言うと、多少は効果がある感じです。あくまで時間稼ぎ的だけど。

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