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イイね!
2012年10月29日

デルソルネタがベストカーに載る時は

デルソルネタがベストカーに載る時は 100%「モデルチェンジで大失敗」と来たもんだ!
全くそれしかネタを考えられんのかね・・・

すべてにおいて売り上げかのう・・・しかし海外でも売れずって書いてあったけど、海外じゃ10万台以上売ってるのにね。オープンモデルで10万台超えは充分売れてるレベルだと思うんだけどね・・・ロードスターが50万台というレベルが異常なだけで。

ってベストカーにデルソルネタが載る度に同じネタ書いてる気がする・・・

同じページには3代目ソアラの失敗も・・・世間では似てると言う顔にちなんでの同じ並びか?!
ブログ一覧 | 雑誌 | クルマ
Posted at 2012/10/29 22:56:11

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この記事へのコメント

2012年10月30日 0:14
確かに発売当時では、不人気一直線でしたが、フタをあけてみると、
20年経った今でも中古価格は衰えず、エンジン性能は現代の最新型に勝り、
おまけにオープン機構は唯一無二の存在。

充分にホンダイズムを継承してると思いますけれどね^^;
どこが失敗なのかと問い詰めたくなりますよ(笑)
コメントへの返答
2012年10月30日 20:58
最近今更ながら評価するようなコメントする雑誌もありますが、その辺の話は当時でも言える話だったはずなんですがね・・・・
何故今更というところです。

国内専用設計メタルトップとしては日本初、コレがあったからこそメルセデスやプジョーなどがメタルトップオープンに走ったといっていいでしょう!!
2012年10月30日 1:55
某誌は、暇潰しのネタ探しにしか見ていません。

最新号を見ると
「シルビア ヴァリエッタが日本初の電動メタルトップ」と
知ったかぶりしています。

イベントレポにて、
一般参加者の愛車(車名)をヘーキで間違えていますね。
※ ちゃんと取材をしたのか?

挙げ句の果てには、
広告を出してくれているメーカーの
ブランド名ですら誤植していました(汗)
コメントへの返答
2012年10月30日 21:00
いまだに無理して月2回を維持しているために、どうしてもネタの収集にてんやわんや(死語)なんでしょうね。ローテーションネタ(今回のとか)では新規に調べるとか書き直すこと考えないんでしょうね。それだけに誤植修正で回らないのか?

ゲーム誌のゲーメスト並みの誤植の多さですね・・・
2012年10月30日 3:08
 イイね!でつながる 徘徊中!
突然の コメント 失礼!!

 先日、オフ会で デルソルを拝見しました。
 トランストップの開閉も見せて頂き、感動を
覚えました。

 車雑誌の「評論家? コラムニスト?」の
センスの悪さには、辟易します!
ファッションセンスも悪りィ~し、文章も稚拙で
詩情が無い!


   と、  想う   57歳   でした!
コメントへの返答
2012年10月30日 21:18
いらっしゃいませ!

私のデルソルはマニュアルトップなのであの開閉はありませんが、充分楽しい車ですね。

記事を書く人にとっては「売れる=評価いい車」「売れない=評価の悪い車」という勝手な公式になっていますよね・・・

評論家の褒める車は売れないとも言いますけどね・・・デルソルは某御大評論家は絶賛でしたが売れませんでしたね・・・ジンクスのマンマ?

プロフィール

「桜の穴場ナウ!」
何シテル?   04/06 14:16
愛車はCR-Xデルソル(1号車)と3代目フィットFパケMT(2号車) 変わった車が好きです! 近郊の車イベントやOFFに顔出してます!
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