新型フォレスター！

　発表当日の、２５日。拠点の試乗者第一号で、ＸＳのＡＴ車に試乗してきました。

　思いのほか、良くできている印象。市街地ちょい乗りでしたが、足回りも良い印象でした。

　ここのところは、カタログを眺めつつ、雑誌のインプレ記事などを楽しみにしております。

　時間のあるときにでも、ＸＴのＡＴ車に試乗してみたいですね。

　細かい点を言えば、ＸＴのＡＴ車に、キーレスアクセス＆プッシュスタートをオプションで選ぶと、１．５トンを超えること。今だに４ＡＴなこと。

　パドルシフトがなく、エンブレを利用する自分には使いにくいこと。（ＢＰ５レガシィは、ハンドルのスポーツシフトが大変便利）

　車幅が広がったことで、我家に入るかどうか？

　我家に入る路地は、両側ブロック塀で、しかもミラーから数センチずつしか余裕ありません。

　それから、山道を走って足回りのチェックをしたいと思っています。

　２代目クロスポ風な、街乗り仕様もありかと思ったりもしますが、秋の車検時期までにはもう少し時間がありますので、いろいろ期待したいと思います。