ハイウェイの星☆のブログ一覧

　昨日の夕方、ステラ君をDラーさんに預け、先ほど引取ってきました。

　イリジウムプラグ＋TMWORKSプラグコードのおかげで、街乗りでもトルクが上がり、
乗りやすくなっている感じです。

　明日の高速通勤が楽しみです。

　すったもんだのプラグ注文、結果請求で少しおまけというオチでした。

　今日、忘れていた、新型インプのプレカタログをもらってきました。

　後席上部の下がり具合は気になるものの、内装の質感もレガシィに近い感じ。

　トヨタと共通のドアミラー調整ＳＷも帰られています。

　ＮＡのみというのがうーんって感じですが、デモカーが入ってくるのを楽しみにしています。

　それにしても、この時期の感謝デイ。

　いつもの感謝デイという感じではありません。

　なんか閑散としていました。

　また、購買意欲をそそられるほど部品も安くないので、考えどころです。

　忘れてしまうので、備志録です。

　SEV　イオンｄｅエアコン（エアコンガスのイオン化）　、
エコピュア１２（バッテリー寿命延命装置）、ワンガンエア
プラスター３枚（吸入空気のイオン化）を移植しました。

　チャージャー付のエアクリボックスの小さいこと。

　とりあえず、手の入るところに３枚貼りました。

自分の愛車は、リベスタSの4駆。

　通勤片道約40キロ。（うち、高速含む自動車専用道路が３／４ほど）

　納車後三回ほど給油しましたが、だいたい１６．５～１７．５キロ／リットルほど。

　R２のRよりは、トルクがあるのでアクセル開度少なめでけっこう走るけど、もう少
しなんとかしたい。

　近いうちに、イリジウムプラグ＋TMワークスのプラグコードに替え、アーシングを
施す予定。

　こんなんで良くなるのかな？

先人の知恵があれば、どうか教えてくださいまし。

　今朝は、朝からいいお天気！

　せっかく早く起きたので、納車後約1ヶ月経ったこともあり、
洗車しました。

　コーティングしてもらっているせいか、水洗いで十分な感じ。

　中古車なんで、それなりですが、まだまだきれいな状態のよ
うです。

　純正のファルケンタイヤはアカンです。

　2万も走っていないのに、サイドの溝はないに等しい。

　指定空気圧だと、余計にサイドはなくなるのだとか…。

　指定空気圧で、偏摩耗ってどういうことかな？

　メーカーは安く上げたいのだろうが、もう少しいいタイヤを履か
せてほしいものです。