ハイウェイの星☆のブログ一覧

グレードはＸＴ。

　信頼できる某評論家さんが言われていることが
実際どれくらいなのか？

　確認したい部分もありました。

　走り出しは、ＤＩＴですので、スーッと何事もなく
加速します。

　今までのスバル車と同じく、ポジションも決めや
すく、わかりやすい。

　で、足回り。

　正直、一般市街地のちょっとした凸凹もダン・ダ
ンと言った感じで、収束しません。

　なんだか、硬いだけのＢＰ５Ａ型スペＢを思い出
しました。

　ダンパーなのか、ブッシュ類なのか、タイヤのサ
イドウォールなのかはわかりませんが、気になる
レベルの硬さです。

　メーカーオプションのナビも装備されていました
が、なんか？な感じだし。

　タイヤも１８インチだしなあ。

　レガシィ・フォレスターに、積極的に１８インチを
採用されていますが、冬タイヤ購入・タイヤ交換
費用がいかほどか？

　このあたり、もう少し配慮してほしいものです。

　エクはやっぱり車検受けようかなと思う今日こ
の頃です。

　昼ごろ、Ｄラーのフロントさんから電話が…。

　金額の訂正などの連絡でした。

　夕方出向き、支払いを済ませ、やれやれと思いながらスタンドで給油。

　リヤタイヤ辺りを見て…。

　愕然　としました。

　お願いしていた防錆塗装がリヤ左右ホイール内にかなり激しく
飛び散っており…。

　乾ききる前に動かした様子。

　さすがに怒りを抑えきれず、再度Ｄラーへ。

　さんざん言って帰りましたが、今の体制では良くはならないでしょう。

　なんだかなぁ～って感じです。

　Ｄラーさんは、広島スバルが基幹となってから、どんどん儲け主義
に変わっている感じがします。

　部品・整備の値引きも横並びでほぼ定価に近い状態。

　感謝デイですら、割引き少なく、お得感はない。

　おまけに、車検点検の感謝デイ予約特典であった、部品２割引も、
いつの間にか止めていて、今の予約特典は、日用品をプレゼントのみ。

　こんなもんをもらうより、割引があったほうが、予約が進むと思うのだけど…。

　お金をきっちり取るからサービスもキッチリ！！

　なんてことはなく、そっちの技術力はまったくもってついて言ってない感じ。

　昨年、Ｄラーで取り付けてもらったＡ／Ｃフィルターは、前後逆に付いていました。

　金を取るなら、それなりにちゃんとせい！！

　スバルの車は好きだけど、今のＤラーにはがっかりです。

　作業の方は、無事終わりました。

　ただ、解せない部分が少し…。

　聞いていないＰＥＡカーボンクリーナーが使われていました。

　（別に使ってもいいけど、事前に説明して欲しいし、感謝デイの時に
買い置きした物を持っているのになぁ～）

　請求書を見て、なんか値引きが少ないような？

　（感謝デイ予約したのにおかしいなぁと思い、確認するとどうも間違っ
ていたような？）

　相変わらず？？？なＤメカですわ。

　もうちょっと何とかならないものかなあ？

　しっかりして欲しいです。

　Ｄラーのメカさんから電話。

　内容の確認他の内容でした。

　で、追加メニューが、Ａ／Ｃ・チャージャーベルトのひび割れに伴う
交換。

　見積額は、普通車の車検ほど。

　まぁ、ブレーキのＯ／Ｈに、下まわりの防錆塗装、保証延長などあ
るのでしょうがないですね。

　安心して乗りたいですから。