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ウサのツボの"DBA-NC11" [日産 ティーダ]

整備手帳

作業日:2009年4月12日

前期AXISバンパー外し

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
ちょっと暇なのでパンパー外しを載せてみました何かの参考にしてください

ナンバープレートを外す
ラジエーターグリルアッパーの樹脂クリップを外し、ラジエーターグリルアッパーを取り外す。
フロントグリル上面の樹脂クリップ(左右)を外す。
2
バンパー下面をアブラケットに取り付けている樹脂クリップ、スクリュを外す。
3
次にバンパーサイドをフロントフェンダーに取り付けているスクリュー(左右)を外します
タイヤハウスインナーの樹脂クリップを外しめくれば何とか手が入ります。(ちなみにこの態勢だとスクリュを回すのが大変です)
車体をウマで持ち上げられる方はフロント側のインナーをめくって下から手を伸ばしスクリュに到達できます
4
前期AXISはフォグランプ裏とバンパー中央がパンパーレインフォースとステーでネジ固定されているのでこれを外します。
前期AXIS以外はありません
5
4を理解しました?
こんなふうにフィグがステーで固定されているんです。

それではフロント側のインナーを下からめくりフォグが固定されているスクリュを外してください
タイヤ側のインナーをめくっても作業はできますが車体をウマなどで浮かした方がいいですよ
6
バンパーサイドを車両側方に引っ張りバンパーサイドブラケットのかん合を外してください
画像がなかったので絵です
7
バンパー中央のパンパーレニインフォースと固定しているボルトを外します。
落下に注意してください
バンパーを車両前方へ引き出し取り出す。

ちなみに前期AXISはエネルギーアブソーバーという発砲スチロールはありません(笑)

※前期AXIS以外は当てはまらない部分もありますが参考にしてください。

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この記事へのコメント

2009年10月24日 13:58
先日、フォグをキセノン/HID化する際に参考にさせて頂きました。
わかり解説ですんなりと作業することができました。
ありがとうございました。 m(_ _)m
コメントへの返答
2009年10月24日 19:34
参考になってよかったです
AXISはフォグがネジ固定されているので
かんたんには外れないんです
また何かあれば遊びに来てください
2009年12月26日 17:25
はじめまして、 バンパーレインフォースのネジに手が届かないのですがどうやって外すのですか??
バンパーサイドまでは外れているのですが・・・
コメントへの返答
2009年12月26日 20:15
フォグのところですか?

そこであるならばタイヤハウスインナーをめくるか

もしくはバンパー下のタイヤハウスインナーの先の方(4番の写真)をめくればネジにとどくと思います

下側から攻めるときはウマ(リジトラック)を使用した方が簡単ですよ

正面はナンバープレートを外せばネジが見えます
2009年12月29日 17:52
返信ありがとうございます^^後期アクシスなのですが中央のネジまで手が入らず困ってました汗
頑張ってみます!!ありがとうございました!!!
コメントへの返答
2009年12月30日 0:33
後期はバンパーレインフォースの正面にあるのですか?

前期は正面にはナンバープレートの位置だったのですけど

パーツ表を見ましたがそれらしきものが見当たらないので正確な位置をブログで教えてくれますか?
2009年12月30日 15:24
すいません、今外してきました。
勘違いでした汗
後期はフォグもバンパーレインフォースも固定されていませんでした。
今回は非常に助かりました!!!
ありがとうございました!!!
コメントへの返答
2009年12月30日 21:30
良かったですね

これでモヤモヤが解決しましたね

画像4の『前期AXIS以外はありません』ひょっとしてを見逃しましたか?

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