青々のブログ一覧

これなーんだ？

目は各300円
まゆげとくちは各600円

ぼったくられた気分だぜ！

今日、ブラシが届いたけんね、交換頑張りましたよ！

新品と見比べてビックリ。
なんね、この長さの違いはw

こりゃまた10年保つね♪

なんて冗談ですが、無事に組み付け終了しました。
2日空くと、組む順番とか忘れてて、ちょっと焦りましたが。。。

修理書や、汚れの跡を見ながら、なんとか組めましたw

バッテリーもあがってないかと不安でしたが、一発始動！ぶるん！！
フィルターの警告灯も無事消えました、やったね。

一応、明日電装屋に持ち込み、ちゃんとオルタちゃんが働いてるか、チョックしてもらいます。

明日からまたヨンマル通勤♪ うれしかね♪

とりあえずオルタちゃんを見てみようってことで、弄ってみました。

上から見ればちょい見えくらいで、手が届きにくい。

邪魔なエアクリBOXを撤去。ナナマル系より取り外し易い♪

オルタちゃんお目見え。汚いw


田尻さんの指示通り、オルタちゃんの内部に潜入。

ブラシとご対面。

ブラシが短くなって、反発してる感が無し。

明日、部品が出るか頼んでみます。ブラシだけで出てくれれば、なんとか交換出来そうです。
ハンダで溶かして、またハンダ着け。

この方法じゃベアリングは交換出来ません。
やっぱ交換した方がいいよね〜。

でもオルタちゃん取り外し面倒そうだぁ。


そうそう、画像はエンジン修理書！
以前、頂いていたのを忘れてたw

しっかり点検方法載っています。

じゃあ、OHやれよって話だね。。。

写真はこちらに

ここですよね？

押せるとこって、斜めにニョキってなってるとこですよね？

先っちょをくるくる回すと、ポンプみたいになって、スコスコ押せました。

燃料の配管をout側でも外してやるのかな？


わからーん！

いろいろ、修理したい部分はあるのですが、今日は部品が安く済みそうな、フロントのドライブシャフトのオイルシール交換をやりました。

シャフトを折ったり、ナックル部分がオイルまみれになったり、それなりに交換作業の場数を踏んで経験多めなんですが、相変わらずすんなり作業は進まず、今日は片方交換に8.5時間かかりました。

今日の問題は、単純なこと。

ボルトが緩まない。

古い車ですもの、もしかすると緩めたことがなかったのか、ブレーキキャリパーの裏の2本のボルトが緩まない。。。

スピンドルがしなるくらいの力でもダメ。
スナップオンのインパクトでもダメ。
バーナーでボルトを焼いてもダメ。
叩いてもダメ。

これでたぶん2時間くらい、試行錯誤していました。

で、結局どんな方法で緩んだと思います？

単純なヤツです。

長いパイプですw

てこすげー（爆

農家の我が家に、ガス管みたいな頑丈なのが見当たらないなか、いいのがありました♪
ハイリフトジャッキのハンドルです☆

こういう使い方も出来るのねw