青々のブログ一覧

今日も仕事終わってゴルフと繋げてエンジンをかけようとしました。

もしや、エンジンかかるかな〜？と繋がずかけてみると、


「ガルルン〜♪ かかった！」


あれ？バッテリーあがってない。
逆に不安になりましたw 原因究明がややこしそうだ・・・。

とりあえずGSに行き、バッテリー診断をしてもらいました。

結果は片方良好、片方不良。

昨日twitterで、あーやん君と話していた事が的中しましたw

もしかするとオーディオの電源を片方のバッテリーからとってるかもしれないとのこと。

それで片方だけ消耗したんじゃないかと、憶測です。

バッテリーは両方交換しなきゃだろうから、この際交換します。

オーディオの繋ぎかたをもう一度やり直してみなきゃな、と。

苦手なんだよな、と。

あの方に相談してみようかな、と。

仕事から帰り、ゴルフと繋いでなんとかエンジンかかりました♪

エンジンかかってからは、アイドリングを上げて3〜40分放置。
その後一旦エンジンを止めて、1〜20分後再始動。いつもみたいにかかりました。

ちょっとヨンマルを走らせ、またアイドリングで20分くらい放置。

今日のうちは大丈夫かと調子のって、30分ばかり停めてsho-taroとおしゃべり。

すると帰りにはまたセルが全く廻らなくなり、逝ってしまいました（爆


気になる事がありまして、バッテリーに状態が分かる小窓があるでしょ？
あれが良好の緑なんですよね。バッテリー悪くないのかな？

とりあえずバッテリーを診断してもらってから、新しいバッテリーを購入しようと思います。

開放式？ 液を補充出来るタイプと、密閉式？メンテナンスフリーのタイプ、どちらがいいですかね？
オプティマのような高価なものは買えませんので、出来るだけ安く済ませたいです。

でも安物買いの銭失いにはならないようにしないとね。

バッテリーの他の原因となると・・・またオルタちゃんでしょうか？
ブラシは去年交換しました。ほかに故障し易い場所がありますかね？

うーん、悩み相談になってしまった。

朝からヨンマルのエンジンがかかりませんでした。

今朝はかなり冷え込んだので、バッテリーが逝ってしもうたのかと。

てか、バッテリーであってほしい。
バッテリー交換でまた元気に動いてほしい。

まずは繋いでみないと。

TAXさ～ん、見てますかぁ？w

洗車しました。

年末年始、雪が降る日が多かったし、晴れ間も続かないから、そりゃもうドス汚かったですよ。
ここ最近の休日はどこも行けませんので、洗車でもいい気晴らしになりました♪

あと先日頼んだめっちゃ高いゴム部品も交換しました。

これなーんだ？

目は各300円
まゆげとくちは各600円

ぼったくられた気分だぜ！