青々のブログ一覧

朝から先日のぶつけたところを修理しました。

今回は先生に「たまには自分でしてん！」と言われ、自分なりにやってみますｗ

いやしかし、なかなかうまくいきません。難しいやｗ
ま、どうせまたぶつけるからほどほどに☆


サフを吹き付けて乾かさなきゃなので、続きは夜かな。

今日は、福岡に出没します。マリノア付近・大名etc･･･
車はゴル５ですが！

無事に７３が帰ってきました♪
久しぶりに運転して、やっぱいいな～ってデレデレです･･･☆






で、今回の結果ですが･･･
異音が鳴るといって、クレームみたいな形で工場に診てもらいましたが
実際は、ミッションの部品全部交換しないと収まらない音だったそうです。
年式も４年式の古い車なので、どうしても鳴ってしまうとのこと。
でも音が鳴るからといって、これから酷くもならないそうです。
太鼓判を押されました。まめなオイル交換が絶対ですが･･･。

何より大したことなくてホント良かったです☆

今回お世話になったショップのＨさん、ありがとうございました。


元気になった７３ちゃんに乗って、早速走りに行きました！

ショップのＨさんはクロカンの腕もめちゃくちゃすごくて、１時間ほどでしたが
勉強させてもらいました。

うん、今日は有意義な１日やった!!

写真はコチラ☆

早め早めが良いだろうと、仕事終わってから福岡のショップまでもって行きました。
今回も代車が無いので、Ｔ澤君に代行を頼みました。アリガトウ！

ま、原因は分かり次第報告します。






で、ショップのＨさんと四駆談議♪
いろんな、魅惑の改造を聞くと「いいな！いいな！」となってしまいます。
お金がついていきません(；-_-) =3

まずは、７３ちゃんを０(ゼロ)の状態にもっていかないと。
まずは修理です！
今回かなりの金額をかけましたが、もう一つまとめてやっとけば良かった部分･･･

オートフリーハブです。

ＬＣ７０系のよく壊れるランキングＴＯＰ３に入りますよ。
マニュアルに替えれば、今後壊れる可能性がほぼ無くなりますからね。


０になったらやりたいプラス改造･･･

タイヤ交換３４インチ！

トランスファーダウン！

足回り交換！

トルクロッド取り付け！

ｅｔｃ･･･きり無いや(´Д｀) =3 ﾊｩｰ

チャレンジカップからの帰り、休憩中に気づきました。
停車時、Ｎでクラッチを踏むと止まり、離すとク～とかコ～とか鳴ってます。

また、しばらくドッグ入りです･･･原因はおおかた分かってるみたいです。
ミッション内も全てが新品じゃないですからね、多少の誤差が出るのでしょう。

仕方ないっす、まだ修理の途中だったと思います。

また、チョイ出費･･･今度は何を売ろう？

７３ちゃんが帰ってきました♪
ほんとに嬉しいですよ、今朝の通勤がどれだけ楽しかったかぁ。

ま、簡単にどんな修理をしたか書いてみます。




まず、トランスミッションのＯ／Ｈです。

ベアリングにガタが出てて、カバーに傷が入っていたそうです。


これが、名前忘れましたが一速～二速～三速～･･･とギアチェンジする時に
切り替わるギアです。この一本モノのギアの集まりに別の一個のギアが
シフトチェンジするたびに当たるわけです。

この欠けたギアは別の一個のギアでした。

これがもし、一本モノの方だったら･･･部品代で１０万くらいになるそうです。
不幸中の幸いってやつですな。

次に、右ＦハブのＯ／Ｈです。

左は以前デフオイルが漏れ出してきたので、先にやっといたのですが
今回、どうせならまとめてやっちゃえってことで、やっときました☆

次は、クラッチ交換です。

開けてびっくり、溝が部分的に無くなってたそうです。
バネも折れちゃってたそうで･･･。

あとは、ラジエター修理です。
コアを替えました。知らぬ間にオーバーヒートを犯していたようで
ラジエタが歪んでいたそうです･･･。コレはショックでした。

もう古い車なんで、水温計や排気温計、ターボタイマーならぬ
｢エンジン労わりタイマー｣を付けたがいいぞ、とのこと。

元々ある水温計なんて、あてになりませんもんね。

もういっちょ、ステアリングロッド周りの交換です。
端にあるブッシュ類も交換したんで、ハンドリングが変わりました。


てなま～こんな感じの修理の数々、そりゃ５０万かかりますよ!!

これでも安くしていただいてもらってます。正直、もっと金額オーバーするかと
覚悟してましたが、良かったです。


これからは、油類の交換サイクルを早めて、今のいい状態を保ちたいですね。