青々のブログ一覧

土曜日の夜にミツバチにエア抜きを手伝ってもらい、クラッチ完治しました♪

ダストブーツは間に合わなかったので、とりあえずボロを着けました。

ブーツの交換ではエアをかむことはないだろうから、来週こそっとやります。

で、本日午後から久々山に行って来ました♪
ホント久しぶりwよんまるになって初めてまともに走った気がします。



結構な人を誘ったんですけど、ことごとくフラれて、唯一つかまったのがHデキさん。

昨夜、夜なべしてタコ足にバンテージを巻いたそうです。
しかも、会社の中国人の社員さんに手伝ってもらったそうですw

それはソレでmade in chinaですねw

で、黄々41。


短足のわりに、なかなか動く足だなと再確認♪
今後の課題のバンプストッパーの長さも測っておきました。

満足げに、見回ってると気付いてしまいました。。。


ボディーとボンネット、こんなにねじれるんですね（爆
こんなだから、ボンネットキャッチが使われているのかな〜w

やっとトミカネタからの脱出w

数日前から気付いていたんですが、写真が撮れなくて。

これ、クラッチペダルのシリンダー？って言うんですか？
そこからぽたぽたオイルが垂れてきてます・・・。

部品交換で済むんですかね？直さんばな〜。

画像は無いんですが〜

ヨンマルのワイパーゴムの交換てどうするんですか？
ネットで検索しても出てこないし・・・書くほどの事じゃないんですかね〜w

普通じゃないですよね？何やら金具で留ってる感じ。汎用品で交換出来るんでしょうか？
ジープは無理矢理出来たような気がします。

土9からガレージエンタにてタコメーターの配線をしてもらいました。

電気系統も全く分からないわたくし、頼みっきりで横から見てるだけでしたw

41はラジオもオーディオもエアコンもなーんも無いので、アクセサリーを何処から取るか悩みましたが、ラジオのヒューズまではまだ電気が来ていたらしく、そこからいただきました。

配線は4本、+とアース、イルミともう一本コンピューターに繋ぐんですが、これが分からんかった！
はじめに聞いていた所に割り込ませても、動きませんでした。

困る僕ら。。。エンタ君PCで調べてみるとしばらく放置w

で、可能性のある3本に絞られまして、やっとまともに動いてそうなとこで落ち着きました♪

しかし、これが正確なのかどうなのか・・・アイドル状態で1000回転、トップに入れても1500回転位しか動きません・・・物足らんなw

空吹かしで2000まで逝きますが、油勿体ないしねw

こんなもんなのかなー。

でもまー、夜のインパネが明るくなったし、見た目も好きだし、ヨシです！
ありがとー、エンタ君♪

とうとう、踏み入れてしまった・・・
ロックの世界に・・・
よし！





















うそですw