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仕事から帰り、ゴルフと繋いでなんとかエンジンかかりました♪

エンジンかかってからは、アイドリングを上げて3〜40分放置。
その後一旦エンジンを止めて、1〜20分後再始動。いつもみたいにかかりました。

ちょっとヨンマルを走らせ、またアイドリングで20分くらい放置。

今日のうちは大丈夫かと調子のって、30分ばかり停めてsho-taroとおしゃべり。

すると帰りにはまたセルが全く廻らなくなり、逝ってしまいました（爆


気になる事がありまして、バッテリーに状態が分かる小窓があるでしょ？
あれが良好の緑なんですよね。バッテリー悪くないのかな？

とりあえずバッテリーを診断してもらってから、新しいバッテリーを購入しようと思います。

開放式？ 液を補充出来るタイプと、密閉式？メンテナンスフリーのタイプ、どちらがいいですかね？
オプティマのような高価なものは買えませんので、出来るだけ安く済ませたいです。

でも安物買いの銭失いにはならないようにしないとね。

バッテリーの他の原因となると・・・またオルタちゃんでしょうか？
ブラシは去年交換しました。ほかに故障し易い場所がありますかね？

うーん、悩み相談になってしまった。

朝からヨンマルのエンジンがかかりませんでした。

今朝はかなり冷え込んだので、バッテリーが逝ってしもうたのかと。

てか、バッテリーであってほしい。
バッテリー交換でまた元気に動いてほしい。

まずは繋いでみないと。

TAXさ～ん、見てますかぁ？w