青々のブログ一覧

そうです、ホーシング逆付けです☆

リーフ・シャックルは純正を使って、リーフを何枚か抜いたりして出来るだけ車高を抑えてあります。
もちろんショックの取り付け位置は加工してあります。

リア側が今問題有りでして・・・

ショックの取り付位置が移動して、角度的にマフラーと接触しています。。。
だから今、片方ノーショックです（ばく

これも今試行錯誤中です。バンプストッパーも合わせて、いい感じにしたいとこです。

えー、わかりますかね？
パワステ着いてるんですけど、40用ではありません。60用を使ってあります。

パワステ付き40系に乗ってらっしゃる方（あーやん君w）なら分かると思いますが、大きなタイヤを履かせたら、パワステに繋がるハンドルの軸？が邪魔になりますよね。

60用を使う事で、その軸をフレームの内側に納める事が出来るようです。
何故60用かはわかりません。70系のものは無理なのかな〜。

これで35インチのタイヤもハンドルいっぱい切れます♪

次は、もうバレバレの○付けです（ばく

え〜、V8載ってます。
トヨタの高級車のエンジンです。案外小振り？で、エンジンルームにすっぽり収まっています。

画像では分かり難いですが、べったべたに後方に載せてあります。
ホイールベース内に重たい物を納めた方がバランスがいいらしいです。

もちろん電装系も24Vから12Vに大体？ほとんど変換されてますw
バッテリーもジムニークラスの物がちょこんとあるだけ。
セル回す力さえ出せればいいみたいです。カーステレオもエアコンももち無いですし。

ミッションは40のまま。4速マニュアルです。
これが、ちょっとネックです。。。
もともとのギア比が低いため、現在35インチのタイヤを履いても、時速60キロ程度しか出せません。
まだタコメーターを追加してないんで、回転数を把握出来てないんですが、4速でのエンジン音は「さあ、5速に入れるか！」みたいな音で、あまり回したくありませんね〜。

燃費も気になります・・・

余裕が出来れば、何屋？君の5速ミッションと交換も考えてます。簡単じゃないでしょうけど。

まだ山に行ってないので、低速での感じを早く味わってみたいなと思うこの頃ですw

午後から家を出て、佐賀の運輸局まで行ってきました。
月末ってこともあり、結構人も多く、いそいそした雰囲気でした。

終わってみれば、言われるままにお遣い程度のことで出来はしましたが、緊張しいの私はもうあまり自分ではやりたくないかな〜w

無事に新しい車検証をもらって、新しい佐賀ナンバーを取り付け、車検証をなにげに見てると・・・

型式と原動機のアルファベットが変わってる事に気付きました！

詳しくは書けないんですが、前回の構造変更時になにかミスがあったようで、いま長崎の運輸局に問い合わせ中です。明日には連絡があると思いますが・・・。

ちょびっともやもやしていますw

早起きして、名変に行く準備してたら・・・

車検証入れに「納税証明書」が入ってないじゃ〜ん（泣
今日の休みを棒に振りましたw

暇だな〜。。。





追記w
陸運局に聞いてみたら、納税書は名義変更には必要ないみたい　あはっ！
行ってきます！もう昼から行こうかな。。。