青々のブログ一覧

クロカン♪
46とクロカン♪うふふふ♪

久々土の上に行って来ましたよ。前回はまだ41に乗ってる頃。

急遽同士を募って三台集合。

場所は運が良くないと走れないアソコ。

今日は大安でしたw
というか、ユルくなってるのかも♪

色々書きませんが絶好のクロカン日和でした！

初めての46でのクロカンですが、やはり弱点だらけw
今までに乗った車と比べるとですけどね。

しかし、ヨンマルはボディー打ち易いですよね・・・貧弱だし。
今回は無傷でしたが、無理は出来んな〜。

あとね、パワステオイルが噴いちゃいました。。。派手に（爆

傾き過ぎかな？

255のタイヤが負担過ぎたのかな？

予備のオイルも無く、重ステで走るなど無謀な事しないで、大人しく写真係に徹しましたw

でも、楽しかったな〜。また行かんばいかん！パワスオイル持ってリベンジじゃ！

先日のブログの続きになりますが、ナンバープレートフレームは新品の在庫は無いそうです。ざんねん。

その他、ナンバー灯のカバーや、ランプASSYは在庫あるようですが・・・高くない（爆


しばらくタイラップで補修したまんまとなりますわ。


しかし、なんでも純正でキレイにしていきたいと思ってましたが、もういいや。
青々オリジナルで弄っていこうっと。弄るじゃないや、修理ってこー！

いろいろ、修理したい部分はあるのですが、今日は部品が安く済みそうな、フロントのドライブシャフトのオイルシール交換をやりました。

シャフトを折ったり、ナックル部分がオイルまみれになったり、それなりに交換作業の場数を踏んで経験多めなんですが、相変わらずすんなり作業は進まず、今日は片方交換に8.5時間かかりました。

今日の問題は、単純なこと。

ボルトが緩まない。

古い車ですもの、もしかすると緩めたことがなかったのか、ブレーキキャリパーの裏の2本のボルトが緩まない。。。

スピンドルがしなるくらいの力でもダメ。
スナップオンのインパクトでもダメ。
バーナーでボルトを焼いてもダメ。
叩いてもダメ。

これでたぶん2時間くらい、試行錯誤していました。

で、結局どんな方法で緩んだと思います？

単純なヤツです。

長いパイプですw

てこすげー（爆

農家の我が家に、ガス管みたいな頑丈なのが見当たらないなか、いいのがありました♪
ハイリフトジャッキのハンドルです☆

こういう使い方も出来るのねw

リアの観音ドアを、ちょっとヒドく（バタバタイライラしてた）バタン！！て閉めたら。。。

ナンバー灯のカバーが、カンカラリーンと落ちた。いや、堕ち果てた。。。

ボロやわ〜。錆だらけですもん。



ナンバー灯、新調するかな〜？
悩むわ。新品あるのかな？

とりあえず、タイラップで縛り付けてやったわ！！

あ〜あ。

車を乗り換えちゃあ、再セットアップ＆取り付けを繰り返し、これで３台目w

今回初めて一人で付けました。

ひとりでできるもんwww

要領はわかるんですけど、電気モノは苦手で…得意なモノがあるのかって話ですが、そこはスルーでw

取り付けに３時間かかりました(自爆

いつものシガーから電源を取る方法なんですが、後期のヨンマルのインパネばらすの超面倒臭い。。。

結局全部外せず、狭いとこに手を突っ込んでたから、もう傷だらけw


あー、疲れました。

アンテナの場所が、ワイパーで隠れてそうで不安なので、また後日に。

いやー、みんな器用だな～w