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グリル交換はささっと済ませ、本題はこちら。

エアロッカーのスイッチ、四駆のスイッチを1カ所にまとめ、パネル製作、エアチューブを配管し直しました。

何屋？くんにスイッチパネルを製作してもらいました。アルミ板です。

最初はもっとしっかり四方を折ってもらって作ってもらいましたが、予想外の寸法合わずに撃沈w

結局簡単な造りになりましたけど、見栄えはgoodです♪

一番左から「四駆スイッチ(エアー)」
次に「エアロッカーコンプレッサースイッチ」
次に「フロントエアロッカースイッチ」
で、最後の穴はいつか入るかもしれない「リアエアロッカーの為の穴」w

それまでは足下に配線やエアチューブが散乱してましたけど、やっと片付いてすっきりしました。
エアロッカー本体もなかなか映えます☆

っいうかグリル々交換だなw

何屋？くんのグリルは黒に塗装してあって、イメージつかみたかったので、仮に取り替えしてみたんですが、予想以上自分の好みになったので交換しちゃいまいした♪

73の頃から、やっぱり黒いグリルが好きw
メッキグリルがついた何屋？号は、アメリカンになってました☆

ホントはFJグリルの様に、白く塗りたいんですが、他に白い部分がない41には、黒の方が似合ってます、

救いようの無い、私をどうか見捨てないで（爆

どれがどれで、どれに穴が開いてるかもで、どれを交換すべきですか？
・・・3番？

オクを検索してみると、出ました。
コレですかね？値段もそのくらい。

あ、こういうの無断じゃ怒られますかね・・・。

やっとトミカネタからの脱出w

数日前から気付いていたんですが、写真が撮れなくて。

これ、クラッチペダルのシリンダー？って言うんですか？
そこからぽたぽたオイルが垂れてきてます・・・。

部品交換で済むんですかね？直さんばな〜。