謎スポＸのブログ一覧

先週いきなり
１８０くんのお目めが
ぱっちりしたまんまに
なりましたぁ。。。ｏｒｚ

いつもは眠たそうな
お目めしてたのですが
急にぱっちり開いたまんまに。。。

まぁそれでも別にいいかなぁ～っと思ってたのですが
何か違和感ＭＡＸで運転し難いんで困ってました

そのうち一昨日、、、
ターボタイマまで利かなくなって
どうやら電源系のダウンらしい。。。

で、今日昼休みにちょこっとチェックしましたら
ダッシュ内のステア奥にある
ターボタイマーのコネクタの接触不良が原因でした！
画像の大きい方がターボタイマーで
その上の小さいユニットが半目キット用コントローラです
どちらも同じ電源ラインだったので
すぐにこのラインを疑いましたｗｗｗ

日産の電装系は弱いと聞いてましたので。。。
先ずは電源ラインのコネクタチェック
実際にコネクタは入ってたのですが
ほんの少し抜け掛かってたみたいですぅう
しかも全オーナの方が付けられてのですが
ビニールテープでコネクタを抜けないようにしてたので
すぐに分かりましたｗｗｗ
普通しない事をしてるのが一番怪しいんですよＮＥ
どうやらこのコネクタは抜けやすかったんでしょうね
で、テーピングして保護ってたみたいっす
いろいろやってると何かすぐにピーンと来るように
自然となって来るみたいですぅううｗｗｗ
慣れってほんとあるんですＮＥ（＾Ｏ＾

取り敢えずコネクタを外へ引っ張りだして
コネクタを抜けないようにしてＯＫとなりましたぁあ♪

なんとかまたまた眠たいお目めに戻りましたぁ（笑
これで運転もしやすくなり良かったです！！

来月７／１７開催の
ＴＫＬ走行会に向けて
ステア交換しましたぁ♪

先日オクで・・・
中古ステアＧＥＴ

取り敢えず１８０オーナーが取り付けてた
スパルコディープコーンタイプのステアが
ワタクシにはちょっと。。アレなんで（謎爆
７／１７オンリーのピンスポット交換ですぅうう
つまりは、、、
とある理由でワタクシ専用とゆうことですＮＥ（笑

さぁ～て。。。皆さぁ～あんんん問題です！
そのとある理由（アレ）とわナンデしょうかぁあ（＾Ｏ＾わら

もちろん理由をご存知の方は・・・
思いっきしボケて下さいましＮＥ（きぱーりｗｗｗ

なんてゆうのは置いといて、、、
ディープコーンに付いていたホーンボタンがその前に
付いてたナルディのボタンなのでちゃんとセンターホールに
入りませんんん（たきなみだ
来週アップガレでも行ってみようかなぁ～（＾＾；

ＧＷ休みの大混雑を避け
（ほんとは何処も行く予定を
立ててなかったので～www）
クルマ弄りしましたぁあ♪



またまた１８０くんなんですが・・・
以前よりファンベルトがちょこちょこ
鳴いてましたのでＶベルト交換しましたｗ

まぁベルト交換自体は簡単なのですが
交換途中でトラブルが発生してしまって
ちょこっと困りました。が、、、
何とか無事任務完了ですぅうう


なぁ～んか。。。
最近１８０くんのメンテが増えた希ガス。。。ｏｒｚ


まぁこりで、、、
今月３０日のＴＫＬ走行会もバッチリですぅ♪


ほんとは戦車もしたいけど・・・黄砂が。。。ＯＷＴ


整備手帳：パワステベルト交換
　　　　 オルタネータベルト交換