オルタネータベルト交換

パワステ側ベルトを外した後
次にオルタネータ側の
ベルトを外しますぅう

このオルタ側の支点側のボルトは
外側から弛められなくて
下に潜って内側の１４ｍｍナットを
弛めますぅう

で、次に・・・
オルタの上側の１２ｍｍナットを
弛めますぅうう
（これもアジャスト固定用です）

アジャスト固定用ナットを
弛めてからこのアジャストボルト
１２ｍｍを弛めて行きベルトを
外しますぅう

はい！これでベルト２本
外してすっきりしましたぁ

で、新しいベルトを逆の手順で
組んでいけばＯＫですぅう
交換自体は簡単なのですが
その作業途中にトラブル発生
（たきあせ
パワステポンプのテンション
アジャスト固定用ボルトが
なんとポキッ。。。っと（げげっまぢ？
ぎゅうぎゅう高トルクを掛けて
締めたわけじゃないんですが。。。
経年劣化してたのか？以前に
ボルト内部に破断が入ってたのか？
いとも簡単にポキっと。。。あっけなく
どっちにしても”困りました”
日産部品東四国販売は５／５まで
休業中なので参りました。。。ＯＴＬ

取り敢えずこのままでは
なんなので～
応急処置で何故か手元にあった
ボルト＆ナットで固定してｗｗｗ
ベルト交換しました
また後日テンションａｊＢＴ買って来て
交換しなくちゃね

ベルトの張り具合は押してみて
何ｍｍたわむって微妙なんで
いつもヴィヴィオでやってる調整で
Ｖベルトが９０度捻れるくらいのテンション
にしましたぁ～

あとは、
しゃかしゃかラジエータファン
ラジエータシュラウドを取り付けて
ベルト交換完了ですぅう♪

で、取り外した古いベルトを
見ると・・・
やっぱクラック多数でした！
これで暫くは大丈夫ですＮＥ