ヴィヴィオ：クラッチ交換

壱号機のエンジン＆ミッションを降ろした
この機会にある作戦を実行しますぅう

前々から考えていたのですが･･･
クラッチを強化したいＺＯっと～(* ^ーﾟ)

さぁ～
先ずは・・・
クラッチカバーを外しますぅう
ボルト６本で固定しているので
しゃかしゃか弛めて外して～っと(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

中のディスクはカバー内で下にズレますが
カバーはノックピン（位置決め）２本ありますので
落ちてきません！
ボルトを６本外してしまってからカバーを
手で手前に引けば外れますからモウマンタイ！
簡単でしゅ(　￣ー￣)*ｷﾗﾝ

さぁ～
これが交換するエクセディの強化クラッチ＆
強化カバーですぅう

クラッチディスクはメタルですＹＯん！
（またジャダーで悩むのかなぁ？あせ）
でも強化なので我慢がまん！これも全て
ガクぶる軍とみかん星人を撃破するためじゃ～

クラッチカバーも強化ですＹＯん！！

強化っと云ってもよく分かりませんので
新旧並べて比較してみましょう～

ディスクは純正と比べるも無く一目瞭然なのですが
カバーは・・・こりゃ利きそうですＮＥ
焼き入れバネ鋼板の厚さ・巾・全然違いますぅぅう
ぐふふふっふふ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

さぁ～ここで
必殺の謎スポ工房製作のＳＴ（スペシャルツール）の出番ですぅ

そのＳＴとは・・・

これですぅＹＯん！
センター出し治具です！

以前リビルトエンジン換装した際に
クラッチディスクの内径を計り
フライホイールのパイロットベアリングの
交換をした際に内径を計りシャカシャカ旋盤製作
したものです～
あとから整備書みたらＤらーも同じようなＳＴを
使うみたいですＮＥ

パイロットベアリングに嵌め込む先端部に
グリスを塗布しておきます。

んじゃここからニヤニヤしながら
強化を組み込んでいきますぅＮＥ～にこっ

センタ出しＳＴを取り付けます
（っうてもフライホイール側のパイロットＢｒに
ＳＴの先端を入れるだけです）

そしてクラッチディスクをシャフトに入れます！
これによりセンタが確実に出ますＮＥ(* ^ーﾟ)

超簡単でしょ～～（わらわら

ディスクを入れた後、次にカバーを取り付けますぅ

こちらもフライホイール側にノックピン（位置決め用）が
２本出てますのでそのピンをカバーの穴に合わせてから
カバーを押し込んで行きます！

そうこれでディスクもカバーもセンタリング完了と
なる訳ですＮＥ

んじゃ～しゃかしゃかと６本のボルトでカバーを
取り付けていきましょ～

対角に少しづつ･･･ちょっとづつ締めていきます。
クラッチ交換で慎重に作業するのはココだけですＮＥ

締め付けトルクもしっかりトルクレンチを使い～
１．０±０．１kg－ｍで締め付けてますぅ

無事カバー取り付け完了したらＳＴを外して
クラッチ交換完了ですぅう(〃￣ー￣〃)

ＮＥ
エンジン降ろしてると
すごく簡単でしょ！(　＾∀＾)