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整備手帳

作業日：2007年9月9日

車高調取り付け

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車高調取り付け
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最初はフロントから・・・

とりあえずズババ！っと純正品を外してしまいます。

この時スタビリンクも外しておくと作業が楽かと・・・
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車高調取り付け
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外した純正品とZEALを比較。

純正のバネって意外と巻き数がないのね・・・
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車高調取り付け
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でイキナリ装着完了！

ブラケットの上側に付く偏芯ボルトは大体同じ状対で締め付けておきます。
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車高調取り付け
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次はリアです。

ラゲッジルームの内張りを写真のように外していきます。

簡単に外すことが出来ます。
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車高調取り付け
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純正品を取り外して、ついでにバンプラバーも外してしまいます。車高を３ｃｍ以上下げる場合バンプタッチしてしまいますので、私には不用品です・・・
取り外したあとはアルミテープを貼っておきました。

ZEALの車高調はダストブーツがバンプラバーの役割もしているそうです。オプション品でバンプラバーもあるみたいです。
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車高調取り付け
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純正品と比較・・・
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車高調取り付け
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またまたイキナリ装着完了！

この時サスペンションリンクも同時交換しました。
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車高調取り付け
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最後にリアの減衰力調整用延長ケーブルを写真のように内張りに６ｍｍ程の穴を開け取り付けて完了です。


全体の写真は車が汚かったので撮っていいません！
後ほどアップします・・・
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