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ゆうぼの"2号機" [BMW その他]

整備手帳

作業日：2018年8月5日

エキパイ研磨(42450km)

Item: エキパイ研磨(42450km)
Author: ゆうぼ

ステンレスのエキパイがくすんで錆びや汚れが酷いので
外して磨いてみた。
まず、マフラーとえきぱいのジョイント部分の
15mねじを緩める
5cmほどのジョイントベルト
を緩める
錆びているのでCRCなどの浸透剤を
吹き付ける

続いてチャンバー下の
メインスタンド付け根付近の
ヘキサボルトを外す

続いてリアステップ付け根のサイレンサーフックが
ラバーマウントされているので、そのホルダーを
外す
サイレンサーが落ちて来るので針金などで
吊り下げておくと良い

マフラー全体を後方にずらしながら引き抜く
エキパイとマフラーの差し込み部分が
外れるのを意識しながら引き抜く

マフラーを抜き取り
続いてエキパイを外す
左右とも3本の袋ナットで止まっているだけ
特に焼きつき無く外せた
右側の下側のボルトは
ナットが固着していた
車体側のボルトごと抜けた

エキパイ取り外し
グラインダーで研磨
使ったのは
スパークディスク A＃240
これだと、表面のサビ汚れなどの
付着物を落とし、金属は削らない。
但し円盤なので、エキパイ曲がった
分部に入らない。

その後、フェルトにピカールで
磨いたが、ざらざら状態。
仕上げはまた後日。

その後、試走したが、エキパイは
綺麗に金色に焼けてきた。

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何シテル？ 02/04 22:13

くるまと海（ｙａｃｈｔ＆釣り）と料理好きのサラリーマンです。

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