SAIで高速道路走行した際に走行時に感じたハンドリングの感覚

SAI、ジオともに、2400㏄エンジン。
馬力は163psと190psで、SAIのほうがハイパワー。
重量はジオの方が、10㎏軽い車両重量。

SAIはクイックピーキーでハイパワー。16インチ。
ジオは鈍重（普通という意）。18インチ。ロングホイールベース。
高速走行は、ピーキーでない、ジオのが楽。

SAI、セダンは中高年向けというイメージとは別で、このパワーとピーキーなハンドリングは若者向けに感じる。はやいねー。加速もいい。
しかし、普通に運転するならば普通の感覚のジオ。鈍重とも私は言うが、ジオの鈍重（普通）のが気を遣わずに楽。普通に楽。ジオもパワーはあり、十分な加速。
また、安定しコーナーに入るのにエンブレは必要。ハイブリはエンブレがかからない。シフトＢはかかりずぎ。エンジン車のほうが走りが楽しいと言わる理由が分かる。
SAIのクイックは、往路では、それを感じる。
帰路では、それも薄くなる。慣れだろう。
静粛性と燃費はＳＡＩのが上。ジオの倍の燃費。
私はジオのが好きです。トータルで。
でも長い付き合いをしていきます、SAIと。