SOLEX VSのブログ一覧

海はいい。この時期までは、のんびり堪能出来る。ウミガメ、ウミヘビ、クマノミ、自然の状態で見ることが出来て感動です。ウミヘビだけは怖かった。どんどんこちらに向かってきて、あと30㎝位で回避。調べると、ウミヘビは好奇心旺盛で、人に向かってくるとか。また、地上のへびの数十倍の毒の強さだとか。いや、なんの ...
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鈴廣かまぼこの駐車場から海を眺めていました。遠くに見えるは三浦半島です。いつ来ても海はいいものです。いい思い出しかありません。この時期は空気が澄んでいて、海水も綺麗に見えます。ここは赤潮になったりする場所です。初めて直接見たときは、こんなに色が変わるものなのかと、驚きました。 さて、鈴廣のかまぼこ ...
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高速道路250km、下道10数km使用で小旅行です。相変わらず、高速走行での燃費は驚きです。目的地の到着時、燃費が22ｋｍ/lになりましたが、帰路時、首都高ノロノロ若干渋滞（いや法廷速度でした。）で60ｋｍ/ｈ走行していた為か、帰宅時には、燃費が、約19ｋｍ/lになっていました。2400CCエンジ ...
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日産　銀座のショールーム。 Formula E Gen 3 Evo。 時速0～100キロの加速にかかる時間はわずか1.86秒となり、現行のF1マシンよりも30％速い加速力です。最大出力は350kW、最高速度は322km/hに達します。 とのこと。エンジンよりもモーターのほうが加速が速いんだ・・・・ ...
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なんでんかんでん、懐かしい。あの獣臭を食べに行きました。丁度、そっち方面に用事があり、新宿店が閉店ということで、あの味を無性に食べたくなり行ってきました。平日でも7人ほど並んでいました。若いのから、中高年、女性、家族連れ等。 　昔同様、豚骨ラーメン　粉落としを注文。スープから始める。味は昔と同じだ ...
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タイヤはレグノGRXⅡを履いています。空気圧は今回は規定値です。 高速道路を250km走行しましたが、私のSAIのセッティングがそうなのかもしれないが、ホイールベースがジオよりも短いせいなのか分からないが、やはり直進安定性が悪いという表現が正しいのか、なんというか、ハンドリングがピーキーなので、常 ...
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夜間と朝、180km走行時の燃費AVG表示。22，4ｋｍ/l。カタログ燃費にかなり近い数値が出ました。下道でも、この燃費、高速道路でも、同様の燃費。一般道、高速道でも強い、2.4Lハイブリッド車、SAI。エアコンもガンガンに使用しています。素晴らしい。
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昨日、地図データを更新。パソコンにダウンロードし、USBにコピーを行い、車にデータをコピーし更新した。前回更新から8ヵ月経過し、大したことないだろうと思ったが、全国のデータをコピーしたところ、計約2時間要した。しかし、通勤時に、データをコピーし更新したので、通勤1往復で完了した。けっこう、地図は毎 ...
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一般道、県道、国道、高速、住宅街道路等、色々な走行を重ねてきました。高速道路は別のブログやクルマレビューに感想をつづりました。４，５か月経過し、もうSAIに慣れて、一般道や狭い道での走りやすさを痛感しています。まず、16インチなので、5.2ｍの最小半径で、狭い道でも小回りが、よく効いて、いやー楽で ...
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SAI、ジオともに、2400㏄エンジン。 馬力は163psと190psで、SAIのほうがハイパワー。 重量はジオの方が、10㎏軽い車両重量。 SAIはクイックピーキーでハイパワー。16インチ。 ジオは鈍重（普通という意）。18インチ。ロングホイールベース。 高速走行は、ピーキーでない、ジオのが楽 ...
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