■ナビゲーション

でらまるのページ

でらまるの愛車 [スズキエスクード]

<< 夏タイヤ更新

| 記事一覧 |

12カ月点検＋オイル交換 >>

整備手帳

作業日：2022年7月29日

12か月点検追加整備

Item: 12か月点検 追加整備
Author: でらまる

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	6時間以内

12か月点検時の推奨メンテを実施しました。

推奨メニューにATFが無かったので、整備手帳を見るとATFは無交換または7.5万キロで、トランスファーオイルやデフオイルは4万キロ交換指定でした。デフオイル等よりATFの方が負荷が高い気がしますが、マニュアルに従います。

・エアクリーナエレメント交換
・エアコンフィルター交換
・タペットカバーパッキン (オイルにじみ) 交換
・トランスファーオイル (4万キロ交換)　交換
・デフオイル (4万キロ交換) 交換

あとは、タイヤ交換です。

| 記事一覧 |

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

この記事へのコメント

コメントする

U&1

2022年7月31日 0:18

こんばんわ。エスクードって横置きエンジンですよね。デフオイルは勿論ですがトランスファーも向きを90°変える、かさ歯車は平歯車より擦れるんで油温が簡単に100℃以上に上がりやすい。
でATは激しく変速して走らなければ、そんなに上がらなくクラッチの摩耗粉出ますがストレーナーで濾されるんで劣化はそこまで急じゃないです。
もしATFを交換なさるんならオイルパンが有れば開けてスラッジとストレーナー綺麗するのをオススメします。

コメントへの返答

2022年7月31日 8:01

U&1さん　おはようございます。
駆動力の向きを90°変える部分のギヤオイル負荷は高いのですね。余り話題に出てこないので、勝手に重要性が低いと思い込んでました。メインボリュームのFF車ですと使っていないだけですね。

プロフィール

「[整備] #ロードスタータイヤ交換夏 Primacy3 > 夏 Primacy4+ https://minkara.carview.co.jp/userid/1957975/car/2121903/7762433/note.aspx」

何シテル？ 04/21 21:11

でらまる [ 栃木県 ]

でらまるです。よろしくお願いします。

ユーザー内検索

リンク・クリップ

センターディスプレイ割れてませんか？カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/06/14 22:16:54
【無償修理】マツコネ　スパイダークラックによる交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/06/14 22:13:43
【メモ】足回りブッシュ交換&ハブベアリング交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/06/07 23:46:02

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	マツダロードスター単身赴任とゴルフの車検が重なり、どうせ一人しか乗らないという理由を付け、ロードスターに乗 ...
	ホンダ CL250 昨年末、自動２輪免許を取得し、乗り易そうなヤツを選びました。
	フォルクスワーゲンゴルフ (ハッチバック) DSGと1.2Turboに興味を持ち、クルマとしても一度は乗ってみたかったゴルフに乗り換 ...
	プジョー 407 セダンコバルトブルー革の内装とスタイルで購入しました。猫脚というほどではない足回り、特に印象 ...