調整後のリアです。

ケースを６回回して１２ｍｍ短くしました。
スプリングのプリロードをさらに２ｍｍ上げたので、プリロードは６ｍｍになりました。
スプリングの長さは、１９２ｍｍです。

路面からフェンダーまで５９５〜６００ｍｍといったところです。
前回から５ｍｍダウンしました。
純正から２８ｍｍダウンしてます。

減衰は、最強から８段戻しで走りました。

リアの踏ん張りもよく、安定しました。
加速も良くなりました。