槍のブログ一覧

新しいラリーアート帽子御所望。 今風 サイドの三菱はゴム製の貼り付け？ 新旧比較。 今風になりましたね。
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2008年から所有して14年と241日 ついに30万キロ到達しました。 SSTノンオーバーホールです。 外見はかなり変わりました。 これからも維持していきたいと思います。
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（自称）日本最速営業車　ランサーエボリューションX 大台まであと少し。
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あと1万キロで30万キロ。 おそらく9月あたりに到達しそう。 SSTまだ元気
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今回発表されたGRカローラ モリゾウ仕様で比較。少し重い。 エンジンはヤリスと同じ。 価格は500万円と想定して 果たしてどうなるか？ CP9A全長4,350mm
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4月25日でみんカラを始めて16年が経ちます！ もっと長い気がしたけどまだ16年。 ランサーエボリューションの歴史をつなげていきまする。
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寒くなる前に洗車しました。 最初は（自称）日本最速営業車 ランサーエボリューションX 次は百式 3台目はTME 4台目はエボゴン 5台目はSSTファイナル 6台目はエボリューション9 MR RS 7台目はランサーエボリューションⅢRS 最後はウィッシュ ...
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株式会社ハセガワ社製 三菱ランサーEXターボ 1800GSR 12個こうてもた。 え？何故12個も買ったのかって？ 【愛】だよ。愛。 ランサーEXターボ愛ですよ。 そして、2個は作ります。 若かりしころ乗っていた2台作ります。 #lancerex #ガレージ槍
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長年待ち焦がれていたプラモデルがついに発売します。 いちおうおさらい。 【実車について】 ●1981年の世界ラリー選手権にデビューした三菱のラリーカーがランサーターボです。 ●1979年に発表されたヨーロッパ仕様のランサーEX 2000ターボをベースに開発。 ●グループ4仕様のレギュレーションに ...
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アンテナ立ててるんだけど テレビ映らないんだよなぁ。 （笑）
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