槍のブログ一覧

新年あけましておめでとうございます。
現在ガレージ槍の保有状況です。

本日遂に


20万キロ到達しました♪


2008年1月から乗り始めて
11時6ヶ月かかりました。
年間平均17,000キロ走破してます。
これからも乗り続けます♪

青島文化教材社製
三菱ランサーEXターボ
1984年RACラリーヴァージョン
10個こうてもた。
え？何故10個も買ったのかって？

【愛】だよ。愛。
ランサーEXターボ愛ですよ。
#lancerex
#ガレージ槍

ＬＥＪＭ2019春に参加してきました。
場所はもちや駐車場でした。あいにくの天気ですがなんとか曇りで天気こらえてくれました。

着いていきなり有名なエボ6さんのお隣でした。
肉眼では初めてでした。ＶＡＲＩＳさんのエアロですね。
ＡＳＳＯヴァージョンは初めてみました。格好いいですね。


私はエボ5（百式）で行ったので第二世代ばかり見てました。
ビックリ仰天なのはこちら。ナンバーが2桁です。エボ5の時代までが2桁です。
つまりこれは1オーナーか豊橋から離れていないということですね。
すごいなぁ。


ランサーＥＸターボを1000湖号仕様にしているので昔はレプリカ倶楽部もありました。
こちらのオーナーさんも2桁ナンバーだったのでずっと維持されていると思います。
お話しできればよかったなぁ。

最後にオフ会イベントに参加したのが2005年なので私は完全にシーラカンス状態。
でも雰囲気は依然と変わらず車好きの方々の集まりですね。
居心地は良かったです。昔は甲斐の槍でもクイズラリーやったりして
車を使っていろいろ楽しんだりしたのですが・・・。
いつも思うのは企画、運営さんのご苦労は並々ならぬものですね。
感謝感謝です。
昔話になっちゃうけど、我々の頃はまだ緩くてエンジン空ぶかししても
多少は問題無かった（良くないけど）けど、今時は何かと気遣いが多いですから。
第一世代からすればもう27年経過、とっくに3周くらい回っております。
気が付けば私がＣＰ9Ａでいろいろやっていた時からもう20年近く。
今の若い方が我々の活動で憧れてＣＰ9Ａに乗ってくれるなんて
こんなうれしいことはないですね。
是非とも車体の老朽化に負けず、維持してもらいたいです。

私も車のノウハウやコツをみんカラに上げて参考になってもらうよう
いろいろ上げていくようにします。

もう少し・・・車に戻ってみよう。みんな維持してくれているのだから・・・。

明日は14年ぶりくらいにランサーエボリューションミーティングに参加します。
どの車で行こうかなぁ？