かまっしーのブログ一覧

帰省して４日目。クルマの維持りでやることがなくなったので、実家から少し離れた鷲羽山まで行ってきました。

岡山の中心部は平坦路ばかりですが、鷲羽山まで行くとちょっとした走れる道があります。
伊豆スカイラインの縮小版のような県道393号線があります。この県道はかつては鷲羽山スカイライン（鷲羽山有料道路）という岡山県道路公社管理の有料道路だったのですが、1995年（平成7年）4月1日に無料開放された道です。

結構いい道なのに、クルマはこれしかないので実家のデイズで行きます。

一般道でも行けるのですが、奮発して国道２号から瀬戸中央道へ


直３　０．６６Ｌのエンジンと燃費稼ぎのCVTミッションと相まって、100ｋｍ/ｈが精いっぱい。


だらだらの上り坂はかなりキツく、油断するとどんどん速度が落ちます。


早島ICから２区間乗って、児島ICで流出。通行料金はたったの２６０円！（安っ！）

インターを降りて右折し、ちょっと走るとこの景色です。↓


鷲羽山の展望台や鷲羽山ハイランドの駐車場が混んでたので、橋の真下の公園まで移動。
橋の下はこんな感じ


帰りは無料開放された元鷲羽山スカイライン（鷲羽山有料道路）へ



BMWならばなんでもないカーブでも一苦労。

カーブからの立ち上がりもエンジンがうなるだけでなかなか速度が乗りません。

体を支える重要な部分のシートは


チョイノリ重視、ホールド性完全無視のこんな感じ。

なのでカーブではハンドルにしがみついてないと危険です。

高い車高、経済的な足回り、１４インチのタイヤと相まってコーナーではぐにゃぐにゃです。



徐行・・・徐行・・・・



なんだかんだで無事生還。

みなさま、やはり走りに行くなら街乗りカーはやめておいた方が良いです。