スライドドアの静音化（両側）

今日の関東地方は穏やかですこぶるよい天気でした。
内装工事に精を出すのには絶好の天気です。
なので今日も朝早くから工事開始です。

※路面が濡れているのは作業前に４６の方を洗車したからです。

まずは、スライドドアのトリムを剥がしていきます。
ネジ止めなしで、クリップだけで取り付けられているので、画像のように内装はがしを複数突っ込んでクリップを外していきます。
スライドドアを少し開けた状態で前側を外し、後ろ側のクリップは、車内の椅子を畳んでドアを閉めた状態で外すと比較的楽に取れます。

外したトリムはこんな感じです。下側のクリップが外周からちょっと奥まったところに付いているので、長～い柄の内装はがしがあれば更に簡単に作業が出来ると思います。

※普通の内装はがしでも、トリムを浮かせながら縁の痛さに耐え手を突っ込んで内装はがしを駆使すればクリップを外せばできます。

ご覧のようにトリムはプラスチックの板一枚です。申し訳程度のフェルトすらついていません。これでは走っていてうるさいし、断熱効果もほとんどありません。

内装がはがれたら、いつものようにニードルフェルトを貼っていきます。
１０ｍ買ったフェルトが残り少なくなってきたので、真ん中の方は前にボンネットをやったときに残った「静音計画」を切って貼りました。
静音計画はアルミ箔の下がガラスウールになっているので、多少の断熱効果があると思われます。

シーラントスクリーン（中のビニール）を外し、レジェットレックスとアルミテープを手の届くところにじゃんじゃん貼っていきます。
スライドドアは左上のドアハンドル付近から水が浸入する構造になっています。
そのため、その付近は特に念入りにアルミテープを貼りました。

今回シーラントスクリーン二重攻撃をおこなうため、一枚貼ってからさらにブチルテープを貼っていきます。

今回購入したシーラントスクリーンです。
フロントドアと違い、配線を通す穴とかは空いていないビニール一枚ものです。

そのため、前の工程のブチルテープ張りでは、発泡ウレタンのチューブを入れる隙間を予め作っておく必要があります。

ちなみにシーラントスクリーンの部品番号は８２８６０－ＪＸ０２Ａです。
こちらもメーカー在庫部品なのでディーラーさんに頼むと納期は一週間くらいです。

前回同様、モノタロウ発泡ウレタンを流し込んで、トリムを装着すれば完成。

流し込みようの切り欠けからちょっとウレタンが出てきてますがシカトしてトリムを装着してもなんら問題はありません。

スライドドアを閉めるときの音は、安っぽい軽いライトバンの音から、E51のエルグランドのドアを閉めたときのような音になりました♪

毎度のことですが、走行レビューは明日の通勤時となります。

走行：１,４９６ｋｍ