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スバルのDラーから「車検向け無料診断」という案内が来ていたので、折角なので活用しました。

さすがに8万km超過の車両なのでイロイロと不具合が報告されて来るかと思いきや、蓋を開けたら「特に問題なし」と出ました。一応ポンプ類とベルト類についての診断結果と推定交換の必要性についてメカマンに尋ねましたが、たぶん問題ないと回答されたので、今回の車検では何も対応しないことに決めました。
私としては「10万kmまでもてば良く、ダメなときはダメで構わない」という主旨なので。

併せて液体類を交換しますが、概ね予想していたとおりの代金で済みそうです。

あと、さらについで作業でスタッドレスタイヤのパンク修理を依頼するつもりですが、近所のタイヤ専門店の工賃よりもDラーで提示された代金のほうがものすごく安かったのにはビックリしました。いったいどこの業者に持ち込むんだろう？

今日は友人の結婚式に行ってきました。
おめでとうございます。

末永く、お幸せに。

何となく何もしたくなかったので外出はしなかったのですが、部屋でゴロゴロするだけも何でしたので、洗車だけすることにしました。

天気は快晴で風も弱く、絶好の洗車日和でした。しかし8万km超過の車ですので、取れない汚れや傷などが沢山あり、干からびたステッカーを見ると何とも言えない気持ちになりますが、別に嫌いになったわけではないので楽しみながら洗います。

本当はもっと本格的に洗ったりしても良いのですが、流石に「面倒」が頭をよぎってしまい実行には至ってないです。

ハイブリッドカーは走行時に静かなことがメリットだと思うのですが、それを「静かなのは危険だ」と時代に逆行する意見を言う人がいるということが、嘆かわしいです。

ということで、ハイブリッドカー向け疑似エンジン音装置が発売になるそうな。

ハイブリッドカーにも疑似音装置にも罪はないので、周囲から「危険運転」と認識されるドライバーを何とかすることのほうが先だと思うのですが。
飲酒運転もどんだけ厳罰化しても根絶できていないし、何か抜本的な解決法は無いのだろうか？

愛車の延命治療の続きですが、今回はクラッチを全交換しました。

作業そのものはショップ任せなので、自分はひたすら時間つぶしを頑張りました。

たまに作業の様子を見に行くのですが、流石に大作業なのでなかなか進まないようです。結局、朝から開始した作業は日が暮れるころにようやく終了しました。

で、クラッチの具合ですが、思いっきりエンストしまくりました。クラッチミートの位置が作業前と全然違っており、半クラに四苦八苦です。そうは言っても家に着くころには慣れましたけどね。

さ～て、次はポンプ類の交換だな。