１日１弄り　シリーズ０５（レクサス純正ＤＲＬスイッチを取り付け）

１日に１つずつ弄っていく『１日１弄り』シリーズの第５弾。

今回は、以前に行ったイジイジを手直ししたいと思います。

イプサムの整備手帳の中に有る『北米方式ＤＲＬ作成』と、『日曜日のちょいイジ　（イプサムバージョン１８） 』を参考にして頂きながら・・・

今回は、ＤＲＬスイッチを変更したいと思います。

ＤＲＬって『Daytime Running Lights』の事。

北米近郊で販売されているクルマによく付いている、デイライトの事です。

（イプサムは北米では販売されていないけど・・・）

そのＯＮ/ＯＦＦスイッチが欲しくて、エーモンさんのスイッチとＬＥＤを使って、運転席近辺の空きスイッチホールに設置していました。

（４ＷＤ切り替えとヘッドライトレベライザーの間に設置してあるのが、ＤＲＬのＯＮ/ＯＦＦ用スイッチ。その上はＤＲＬ動作確認用ＬＥＤ）

何か後付け感が有って、あまり気に入ってなかったので・・・

新たにコレをトヨタＤラーにて調達。

レクサス（トヨタ）純正のＤＲＬスイッチです。

レクサスのＩＳ等に使われているそうです。

トヨタ品番『０８５９５－５３０１０』

丁度イプサムのスイッチ類と同サイズになる物です。

このスイッチに、先程のＤＲＬ配線を繋ぎ直します。

いきなりですが、完成画像『ドーン！』

どうよ、この後付け感の無さ。

『純正で付いていたんです』って言っても通用する、この感じｗｗｗ

スイッチに動作確認用ランプが入っているので、別にランプを設ける必要も無くなりました。

ただし、このスイッチ・・・ＤＲＬの文字を夜間に照明させる電球が入っていません（電球部分にダミーのソケットが付いているだけ）

ＤＲＬは昼間に使う物なので、夜間照明は必要無いと言えば必要無いのですが、折角なので照明用の電球も設置したいと思います。

でも、それはまた次の機会にｗｗｗｗ

ＤＲＬのＯＮ/ＯＦＦスイッチとしては配線しましたので、先程のスイッチを押すと・・・

こんな感じで北米仕様のクルマと同様に、ハイビーム内に仕込んだＤＲＬ（デイライト）が光る仕組みになっています。

よかよか♪

と言った内容の簡単なイジイジをお届けしました。