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 ストレッチャーに寝ている間に行き先が決まり近くの総合病院に行くことになりました　検査（ＲＴ，ＣＴ）の結果肺炎と診断されベッドに移されて昼まで点滴を受けていました

　観察眼の鋭い方は気づいたと思いますが、ボルトの色がロックボルトだけ青色でなく純正のロックボルトになってます
今回の事故の修理の時青色のロックボルトのアダプターをタイヤを外すのに使ったらしいのですがAUDIのメカニックの部品の管理がずさんで事故前に置いていた場所にもトランクのスペアタイヤの下の工具置き場にも無く(サーキット走行等で使うため牽引用のアイボルトは運転ドアのポケットに入れておいたのですがトランクのスペアタイヤの下の工具置き場に戻されていました・・・私は車椅子[下半身不随]なので運転席から手の届く範囲に置いておいたのですが・・・この件もDに工具・小物類は置いておいたところに戻しておいてくださいとしつこく頼んでおきました　置いておいたはずの所に物がないと焦ってしまいます）AUDI湘南の修理担当に聞くとトランクの右側のネットの物置に置いた（なぜこんな所にアダプターを置いたのか修理工場のお兄さんと首をかしげたのですが・・・）との事なので見たのですがありません　その事をAUDI湘南に伝えると担当したメカニックに来てもらいアダプターを探してもらうことになっって来てもらい探してもらったのですが見つかりません

担当したメカニック、AUDI湘南のマネージャー、営業担当等皆さん平謝り・・・

自動車屋のお兄さんが特殊な工具で外すことはできるとのことで（唯ボルトの角は潰れてしまいますので青いロックボルトは再度注文することになりますが・・・）外してもらい本来の目的のブレーキパッドの交換は出来ました

再度注文した青色のロックボルトの代金は当然AUDI湘南が支払うことになったのですが・・・

更に驚いたのは作業が終わって自動車屋のお兄さんが外した「低ダストブレーキ」を持ってきてフロントのブレーキパッドの状態の悪さを報告に持ってきてくれました　リアのブレーキパッドは正常に機能して（均一に魔材が削れて）いたのです

が・・・フロントはローターとの当たりつけが偏っていて前方の摩材が硬化してツルツルになっていてこれでは止まる機能が全然有りません　筑波サーキットを走行中ブレーキが効かず滑っているのがはっきりわかりました
純正ブレーキではこんな事はなかったのですが・・・（フルブレーキをした時全然純正とＡＳ　Ｓｐｏｒｔのブレーキでは効きが全然違います　だからブレーキパッドを交換する事にしたのですが・・・）しかも右側の左端はボロボロに崩れて(というかもげて・・・普通ブレーキパッドはストリートがメインだと5年以上は持つはずですが・・・）1ヶ月でこれでは車検の3年後まで持たず摩材が全部とれて板だけになってしまうのでは・・・

新しいS6,7,8のフロントブレーキはローターが400ミリでパッドも画像を見れば解ると思いますがAUDI特注らしくスポーツタイプ、低ダストタイプのブレーキパッドを扱っているメーカーがほとんどなく、実際唯一扱っていたAS　Sportメーカーの低ダストブレーキは摩材2枚板に貼り付けてましたが・・・　今回付けたパッドは１枚だったと思いますが（今回付けたパッドも純正ではありません、純正ブレーキパッドをみせて特別に作っていただきました）まだ100キロ位しか乗ってませんが　効きはＡＳ　Ｓｐｏｒｔのブレーキパッドより良いのではと素人ながら思っていますが、１度サーキットを走って見て確認してみます　いくらダストの出が少なくアルミホイールが綺麗でいても止まる機能が悪くては本末転倒です

まして摩材が硬化してる、割れがはいってる、剥がれてる、崩れてるとはっきり言ってフロントのパッドは欠陥品です
３月筑波サーキットを走ったときＡＳ　Ｓｐｏｒｔのブレーキパッドの止まる機能の悪さにパッドの交換を決意して良かったです　このまま使っていたらどうなっていたか・・・（一般走行等では後輪ブレーキだけでも大丈夫でしょうが、高速道路等で急ブレーキをするような場面になったらどうなっていたか・・・）
今回のことを知らず（ブレーキパッドを外す前に）このメーカーにはスポーツタイプのブレーキパッドを注文していたのですが注文した7月１４日「S7用を作るのに半月ほどかかるので出来たら連絡する」とのことでしたが未だ連絡はありません　
┐(￣ヘ￣）┌
(正直買わずに済んでホッとしています）　
今回交換したブレーキパッドも300キロほど一般・高速道路を走行後サーキット走行をして馴染みの自動車屋さんにブレーキパッドを外して確認してもらう予定です
（定検、車検ではステアリングを目一杯切って、隙間から覗いてパッドの厚みを確認するだけですから）