すー乃助のブログ一覧

今日は前から動かない大森油温計の調査です
センサーを取り出し熱湯につけるも反応なし・・・
壊れてるのを見越して買ってきた油温計では60度を
こりゃかんわって早速交換！
ところが現在車についてる油温計のセンサーケーブルは4.5m
買ってきたのは2.5mのもの！
通常ならば足りる長さですがオイルフィルター移動してそこから取っているため足りない・・・（＞＜）
しょうがないので取るだけとってなんとも作り掛け感満点の車内
かっこ悪い！
まぁいいやってｴﾝｼﾞﾝ掛けるとアイドリングしない？
なぜ？てっか1発死んだような感じ
え？　しばらく置いて掛けるとかかりにくいがかかりました
そこであおって通常復帰しましたが
調子を見るために高回転回すと黒煙発生！
え？てか今までより煙多くない？（元々黒煙吐く子でしたので）
プラグを見たらくすぶり気味・・・
用はプラグかぶりか？
それともISCVがおかしいのか？
不明のまま走っていると今度は走行中に急にエンジンが吹けず
スローダウン！再始動を試みると
セルはかかるが爆発せず！
何回かトライしてかかるが初爆が500回転くらいでアクセルを空けて吹かして通常復帰
プラグを換えてみようと思います
現在IRIWAY8番→7番にしようかと
なおって欲しい。
車検通るのかな？
皆さんからのアドバイスをお待ちしています

長い待ち時間！台車がないから余計に長く感じたけど！

会社は車が帰ってくるってことで当然早退（立派な会社員です）
まるで再納車のような感動！
とにかくご機嫌です。
さて久しぶりに乗るとすごい軽快！やっぱスープラ最高！
それエアコンON－－－って回転上がりすぎでない？
エアコンONで3500回転てアイドリングかい？
すぐさまエアコンoffって3200回転少ししか下がらないヤン！
さすがに停めてボンネット開けると
どうやらアーシングケーブルの固定止め忘れで
スロットルのとこにケーブルが挟まれていました。
怖い・・・
カ○ーラめ

今日は予定通り行けば車検を受ける日でした。
でも、先日のトラブルで
19日に持ち越し・・・

今日は日曜と言うのに仕事・・・・
うんざりだと思いながら通勤していると信号待ちで
バッテリーチェックランプが（＞＜）
そしてすぐに油量のチェックランプが・・
急いで車を停めてチェックすると
なんとクランクプーリーが千切れていました。
いつか来るとは思っていたトラブルもいきなりくると嫌なもので。
車はディーラに台車は木曜までないということで
ビバ！自転車ライフのスタートです。
でもラッキーなのは
ウォーターポンプ＆オルタネータを交換予定でしたので
ついでに交換できること

今日は来るべき車検に向けてレッツトライ～～
1.触媒取り付け（これがなくちゃね）
2.車高の上昇（純正を超えるほどの高さに）
3.エミッション関係の大気開放戻し（やっぱ社会人として垂れ流しはね）
4.シフトノブの交換（表記がないと）
5.ピラーバーへのプチ②巻きつけ（後ろの人は神様お客さまって誰も乗りたがらないけどね）
6.タイヤ交換（やっぱ溝があってもトレッドが飛んでちゃ無理だよね）
7.インナーサイレンサーの取り付け（静かってすごい）
これで車検もばっちりかな