スカイラインヒストリー　vol.2

初代　ＡＬＳＩ型
１９５７.４～
キャッチコピー:プリンススカイライン
画像の車種
１９５７年式　ＡＬＳＩＤ
スカイライン１５００デラックス

さすがに初代だと､雑誌等では見た事はあったんですが､実車は初めて見ました。
当時の大卒初任給が､１５０００円前後の時代に､車両価格が１２０万円もしたそうです。
今の大卒初任給が２０万とすると．．．．．約１６００万円！！
Ｒ３５ＧＴ-Ｒも真っ青な高額車ですよね！！

説明文
東京･日比谷の宝塚劇場では､一風変わった新型車の発表会が催された。全１０景のショーを楽しみ､新型車のためのオリジナルソングまで耳にした来場者は､その場で『スカイライン』という車名を記憶することとなった。クラス最高出力６０馬力の直列４気筒エンジンを搭載するこの新型車は｡１２５ｋｍ/ｈの最高速度を誇るとともに､足回りもスポーツカーなどに採用されていた『ド･ディオン･アクスル』を標準装備する最先端の車だった。スポーツカーとセダンは住む世界が違うとだれもが思っていた時代に､スポーツカーの『運転する喜び』を享受できるセダンは､人々の憧れの存在となった。１９６０年１１月には､ミケロッティ･デザインの『スカイライン･スポーツ』をトリノ･ショーで発表し､５３名の幸運なオーナーの手に渡って行った。

２代目　Ｓ５０型
１９６３.９～
キャッチコピー：羊の皮を着た狼
画像の車種
１９６４年式　Ｓ５４Ｂ
スカイライン２０００ＧＴ

過去に１度だけ見た事があります。
Ｓ５４Ｂは､ノーマルのフロントを延長して､グロリア用の直６をブチ込んだって言うのは､有名な話ですね。
このモデル期間中に､日産とプリンスが合併しました。

説明文
２代目スカイラインが登場する。来るべき自家用車時代を読んで､４万ｋｍまたは２年間保証の封印エンジンや３万ｋｍまたは１年間グリス･アップ不要のシャシーなど､メンテナンスのフリー化が図られていた。一方､作り手の高い理想は『走りの性能を極める』ために､４気筒ファミリーセダンのボディに６気筒１２５馬力のエンジンを積むという形で具現化する。１９６４年､第２回日本グランプリに出場したスカイラインＧＴは､プロトタイプ･スポーツカーのポルシェ９０４ＧＴＳを７周目のヘアピンで抜き去るという離れ業を成し遂げ､『羊の皮を着た狼』という称号が与えられる。レースでの活躍がユーザーのラブコールを生み､翌１９６５年２月には『スカイライン２０００ＧＴ』として市販され､発売を待ちわびた多くのファンの元へと届けられた。

３代目　Ｃ１０型
１９６８.７～
キャッチコピー：愛のスカイライン
画像の車種
１９６８年式　ＫＣ１０
スカイライン１５００

言わずと知れた､ハコスカですね！
今回の歴代スカイライン中､ＧＴ-Ｒを持つ世代の中で､唯一ＧＴ-Ｒでは無かったのがハコスカでした。
普段はＧＴ-Ｒばかりが注目されがちですけど､これはこれで新鮮でしたね～。

説明文
３代目スカイラインは､ファミリーユースとスポーツ性を両立させるという開発コンセプトをさらに昇華させ､より快適なグランツーリスモとして成長を遂げた。テレビコマーシャルでは､『愛のスカイライン』のメッセージで､若いカップルが遠くへ旅に出たストーリーを描き､パートナーとドライブを楽しむ車､というイメージを定着させる。バリエーションも１５００､１８００､２０００､ハードトップと多様になり､ユーザーそれぞれが手の届くストーリーがそこには用意されてあった。郊外へ向かう高速道路では､楽しげなカップルを乗せて走るスカイラインに多くの視線が注がれた。国産１５００ｃｃクラス初のディスクブレーキを採用したのもこのモデルで､シャシーのグリス･アップ不要距離は１０万ｋｍまで伸びていた。ボクシーになったスタイリングに合わせて､『ハコスカ』の愛称も誕生した。

４代目　Ｃ１１０型
１９７２.９～
キャッチコピー：ケンとメリーのスカイライン
画像の車種
１９７３年式　ＫＰＧＣ１１０
スカイライン２０００ＧＴ-Ｒ

まさか､１９７台しか生産(販売されたのは１９５台)されなかった､ケンメリＧＴ-Ｒが置いてあるとは思いませんでした！
ボンネットを開けて､名機Ｓ２０を拝みたかったです。
当時『ケンとメリー』のケンが､事故で亡くなったって言うのを聞いて､驚いた記憶があります。

説明文
４代目『ケンとメリーのスカイライン』キャンペーンがメディアから発信された。ロマンチックでヒューマンなストーリーに､若者から年配者まで幅広い年齢層の共感が集まり､キャンペーン用のＴシャツやステッカーが飛ぶように無くなった。グランドツーリングを謳ったＣＭソング『ケンとメリー～愛と風のように～』も異例のヒットを記録する。一種の社会現象を巻き起こすほど強烈なインパクトを与えたキャンペーンは､日常のすぐ隣にある非日常の世界をすべてに人に手渡してくれた。スポーツセダンとしての名声を不動のものとしたケンとメリーのスカイラインは､累計販売台数も歴代最高の６４万台を達成するベストセラーとなり､日本の道には愛するメリーを乗せて走るケン達のスカイラインが輝いていた。