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イイね!
2012年02月23日

BR9レガシィに乗ってみた。

相変わらず冬期は冬眠中のみんカラですが、久しぶりに更新です(^^ゞ


我が家の1stカーのY33レパードが来月に車検で、

消耗品、オイル類のみ交換だけのノーメンテ状態のまま

12万キロ乗ったということもあり、買い替えを検討中なのです。


その候補にスバルに惚れ込んだ私としては、1stカーとしてRB9レガシィを推しているため、

まずは試乗に行ってきました。

この目論みが実現すれば我が家の車はオールスバルになります^^;


試乗車はBR9レガシィ2.5i Eyesight。

もちろんディーラー近所の街乗りだけです。

結果として私はステアリングを握らなかったのですが、

ちょっと残念な感じ。

簡単に言えば、良くも悪くもスバルなんですね。。。

10数年前とは言え3Lクラスセダンからの乗り換えなので、

ワゴンと言えど、これに近い剛性感と乗り心地を期待していました。

私が一番最近乗ったレガシィはBH型で、

それよりも車重が増して剛性も強化されたBR型ならいける、と思ったのですが、

やはりスバル、乗り味は私のGCに通じるモノがありました(^_^;)

それでもシャシ剛性は相当良くなっていて、リア周りの変なギクシャク感もない。

ステアリングを握っていないので何とも言えませんが、

フロントからのフィーリングがもう少し。

試乗した父はスバル車特有の突き上げが特に気に入らなかったみたい。

私も同乗した瞬間、「スバルだ・・・」と思いました^^;

という感じで、トヨタ資本が入ってもスバルの味付けは健在でホッとしましたが、

もう1台、水平対向のフィーリングが味わえなくなったのは残念です。


それでも、面白そうな車を引き続き探そうと思います(^^ゞ
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Posted at 2012/02/23 11:38:43

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この記事へのコメント

2012年2月24日 5:28
やっぱし乗って安心はトヨタですよね

スバルは趣味性な感じ・・
コメントへの返答
2012年2月24日 7:50
趣味的…。
確かに(^^;;

でも、一台くらいスーパーコンフォートがあってもいいと思いますけど、
作らないのもそれもまた、スバルらしいところなんでしょうかね(^_^;)

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何シテル?   11/09 22:52
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