DERA＠GVBのブログ一覧

今年は暑いですね～。


こんだけ暑いと車弄りもやる気が削がれます(-_-;)
炎天下での作業････
熱中症になりそうですよね。

なので最近はぜんぜん弄りナシ。

さらに走りも街乗りばかりの移動手段と化して･･･^_^;



しかし少しは涼しくなってきたので、
そろそろメンテでも始めようかな～と思います。


お次のメンテは、燃ポン交換。

まだ部品は発注してないですが、その前に。


燃ポンは部品の中でも高価な部類ですよね！？
なので後悔しないために、一応確認。

私のインプは中古で購入です。
一応、手元に来た時から色々と手が入っていたので、
相応の部品を揃えても元が変わっていて付けられなかったり･･･

特に今回は燃ポンのポンプ部分のみを交換する予定なので、
現状がどのようになっているかの確認が必要です。


それに、前オーナーが片寄り対策のSTIポンプに替えていたり･･･
などと、淡い期待を祈りつつ(^^ゞ


では、早速確認♪


燃ポンがあるトランクの 万年荷物 を放り出し････

湿り気のある^^; カーペットを剥がし････


ご対面♪






では、いよいよポンプ部へ･････





ん～結構ホコリ被ってますねー。

前期、後期の見分けは配管の位置です。

見事に3本並列に並んでますね････


後期は1本違う方を向いているハズですから、

見事に前期用そのまんま、でした･････

もちろん前期用でSTIポンプは出ていませんから、

淡い期待も見事玉砕････かも。

あとは実際開けてみて、お弁当箱が見えれば････


たぶん、無いよな～^_^;


というわけで、前期用からの交換ベースで、
今後のプラン作りです。

先日、リアのブレーキパッドを交換しました。



交換のきっかけは、パッドが減ってきたのもありますが、
ある所から急に減りが鈍くなり、
少し不安になったというのもありました。


今度のパッドは、
みんカラを始めるずっと前。

数年前にショップのセールで思わず買ってしまった、
winmaxのＲ０２です。



今となっては、Ｒ０３の方が良かったのかな～、
と思いますが手持ちにあるのに買い直すのもアレですし、

とりあえず使用してみようと思います。


フロントは同じwinmaxのＧ０２なので、
それとのバランスもどうか？と言ったところです。

ちょっとリア効きにしたいな～とも思うんですが、
これはたぶん期待薄ですね^_^;



さて。

交換時に予想外でびっくりしたことがありました。

それは、古いパッドに起こっていましたが････




なんと。パッドの一部が欠けています(T_T)

リアの4枚ある内の1枚だけですが、こんなことに･･･

確か、先日のドライブでいつもより激しく石が絡んでるな～
と思っていたのですが、
実は、これだったのかな^_^;

ドライブに行く前のDIYでパッドの状態は見てたので、
恐らくあの時でしょう･･･

このタイミングで交換してよかったです。


しかし、何が起こったんでしょうね^_^;
かなり経ってるパッドなんで、劣化は考えられますが、
他には炭化？？
こんな事になるんですね･･･

今日は何だか道路状況があまりツイてなかった日です。

こんな日ってありませんか！？

例えば信号がついてなかったり、
周りの車が変な挙動^_^;してたり、
普段混んでない道が混んでいたり････

若い頃は変にイラついてましたが、
最近ではこういう時こそ、気をつけるようになりました。

人間、進歩ですね～^_^;


さて。

今日は全く個人的な覚書です。

☆時間が空いたときに、やっておくメンテ。

※リアブレーキパッド交換。

※クラッチペダル遊び調整。


書いておかないと忘れそうなんですよね(^^ゞ

歳･･･かな(-_-;)

今日も暑かったですね～。

先日故障した足バイクも無事戻ってきて、
ウザイ電車通勤も今日で終わりです♪
修理費は1.2諭吉。
この時期に結構痛かったです(T_T)


先日のブログ、｢今後のメンテの予定part2^^;｣で、

お次のメンテは｢燃ポン｣に仮決定しました。

今まで情報収集をして、

｢○産の燃ポンが使える！？｣

というのを知り、ちょっとチャレンジしようかな～と思いました。


それで、以前かなり通い詰めていた○産部品へ数年ぶりに訪問。

↑しかもインプで^_^;

少し道の記憶が怪しかったですが、何とか到着。

無事に？まだあるとホッとしつつ、

早速、燃ポンの部品と価格を調べてもらい･･･

とりあえず、ＧＣ前期と同形状と確認の取れている、
Ｓ１３用をチェック。

念のため部品検索ソフトＦＡＳＴの画面を見せてもらい、
形状の確認。

やはり問題無いので、値段を調べてもらうと････

なんと、これ(-_-;)



見えますか？37000円だそうです･･･

一瞬、ちょっとコレ、ＡＳＳＹの値段では･･^_^;
と突っ込んでしまいましたが、
きちんとポンプ単体の値段でした････


つーか、高すぎじゃね！？(-_-;)


だってポンプのモーターみたいな所だけ(フィルタもだけど)ですよ！？

それとも、こんなもんなんですかね？

しかしこれで、○産ポンプ流用計画は一旦休止(^^ゞ


とりあえず、まだインプ純正のポンプは調べていないので、
その値段を見て･･･ですねぇ。


しかし、驚いた^_^;


そういえば、某オクで社外品？のポンプが出ていますが、
あれってノーマルに付けても平気なもんですかね？？
吐出量がやたら多いですが、その辺はレギュレターで調整されるワケですし･･･

でもやはり、音がうるさいのは･･･どうかなぁ。

今日は日没にギリで間に合う時間に終わりました♪

これで帰りに一杯飲んで･･･というわけにも行かず、
帰宅です。



そういえば、確か梅雨入りしてますよね！？



でも･････


なんですか！？


このめちゃくちゃキレイな夕焼けは！！！


思わず信号待ちに撮ってしまいました(^^ゞ

この状態で場所が分かる人は超ご近所さんかも！？

今度オフりましょう？^_^;



さて、今日は帰ってもまだ明るかったので？
先日DIYした残りをやりました。

先日はラジエタータンクを交換して、クーラントを入れたのですが、
まだ規定の容量は入りきれていませんでした。

なので、少し走ったので液量も落ち着いたのと、
前回、希釈しすぎかも？とご指摘を頂いたので、
帰り際に自動後退に寄ってクーラント(原液)２Ｌを購入。

ラジエターキャップと、予備タンクのフタを開けてみると、
やはり･･･結構減ってますね～。

確か容量は７Ｌほどで、前回は６Ｌ程しか入れていないので、
計算ではあと１Ｌは入ります。

濃度を上げるため、とりあえず原液そのままを入れます。
余ったら後日、残りの分と同じ容量を排出して原液を入れる予定です。


ペットボトルで作った即席じょうごでラジエターキャップ部から
ドボドボ注ぐ･････

ん！？

思ったより結構入るなぁ^_^;

ようやく満タンになり、次に予備タンクへ････


トコトコトコ･･･

まだ入るんですか？？^_^;

確か前回も満タンにしたのに････

トコトコトコ････

入る入る。


結局、残りは0.5Ｌくらいです(-_-;)

大丈夫････なのかな･････^_^;




ちなみに、前回流用したラジエタータンク。
少し走行してますが、たぶん平気そうですね。

走行中に少し｢あま～い｣香りがして不安でしたが、
今日確認したら漏れは無いようでした。

恐らく、交換時にこぼれてしまったクーラントが発する匂いでしょう。

思いっきりエキマニにかけてしまったので(T_T)


匂いが取れなかったらどうしよう(-_-;)