DERA＠GVBのブログ一覧

長い間、私の足として頑張ってくれた、足バイク。

HONDA　MF03　FreeWayとお別れすることになりました・・・。



総走行距離は約7万キロ。



廃車の際に書類を見たら、もう9年も乗っていたんですね～。

ほぼ私が乗った距離です・・・。

月日が流れるのはホント速い(-_-;)


しかし、ホンダエンジンは優秀です。

250ccと言えどこれだけ走ってもエンジンはまだまだ快調！

燃費も通勤で23km/Lでなかなか。

最高速もメーターいっぱいまで出ます♪

特にオイル管理しかやってなかったですが、平気なもんです^^;

こんなようにエンジンは元気ですが、

車体の方がボロボロで、、、1年以上洗車もしなかったし^_^;


私もバイクでは通勤しなくなるので、

保管場所とかの関係で手放すことにしました。


それと、学生時代からずっと何かしらのバイクを所有していたのですが、

これからしばらくの間はバイクから降りることになります。

箱根や道志、宮が瀬などバイクでは思い出がありますが、

じいさんになって、また転がせたらいいな～。

今度はドカティなんていいかも^^;


ということで、今後はGCインプレッサのみの生活が始まります。

今まで事故ったり、盗難に遭いそうになっても

頑張ってくれたFreeWayにありがとう。

購入してから初めて、
ホイールの交換をしました！




といっても今日はバイクのことです^_^;






ここ数年の足として250ｃｃのスクーターを乗っています。

結構年季も入って、

年間走行距離も車とほぼ一緒。

距離も既に7万キロを迎えようとしております^_^;

普段の足バイクなので手を加える箇所は最低限のメンテのみ。

一応、安全に関わる所はこまめに点検していますが、

少々悩みどころがありました。


それは、ブレーキなのですが、

このスクーターの後輪はドラムブレーキなんですね。

で、ブレーキパッドと同じ様にドラムシューを交換できるのですが、

シューの受け側、
つまりシューを当てて制動する場所がホイールそのものなんです^_^;

なので、
そちらが減ってしまうとホイールごと交換ってなるわけですが。。。


それってどうなん？？


って思いませんか！？


車でいうと例えばＧＣ８インプレッサの場合は、
サイドブレーキはドラムです。

もちろんシューは交換できますし、
受け側はディスク。

受け側が減ってもディスクを交換すれば復活です。

決してホイールを交換することにはなりません。


で、

話を戻すと、そんなワケで最近ではシューを新品に交換しただけでは、
受け側が減っているのでブレーキの効きが甘いわけです。

そして、シューの張りを微調整できる範囲も超え始めてきたので、
ホイールの交換を余儀なくされたわけです。


バイク屋さん曰く、
その距離のれば、、、ねぇ。。。

という感じなのですが、
なんとなく納得できない感じ。。。


ともかく、中古のホイールをＧＥＴできたので、
とりあえず交換しました。。。
良く見るとメッキなのは気のせいでしょう^^;
気にしない、気にしない・・・


作業はＤＩＹで行いました。


後輪にＤＩＹで手を入れるのは初めてでしたが、
バイクは車に比べて全然楽勝！！

一瞬でバラせますね^^;


今まで頑張ってくれた外したホイールを見ると、
かなり内側が擦り減っていました。


写真は分かりづらいですが。。。


とまあ、後輪ブレーキも復活してくれて、
安心して足とすることができます(^^ゞ


しかし、

いつまで乗るんだろ、このスクーター。


バイクに関して、
やはりホンダエンジンは無敵です。

過酷で劣悪な走行環境＆最低限の整備にも関わらず、
エンジンに関してはすこぶる快調！

加速感から最高速まで購入の6千キロ時とほとんど変わりません^_^;

多少エンジン音は大きくなった気がしますが。。。