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最近目立つようになってきましたね。ハイオクと謳いながらレギュラーを販売してしまうガソリンの取り違え。
ニュース記事のリンク貼っておきますが、今度は埼玉らしいです。

逆ならまだしも^^;、ハイオクを入れたつもりがレギュラーなら弊害も大きいですよね。

例えばインプなら。
ＷＲＸ系ターボ車はハイオク指定ですよね！？
ハイオク指定とは、メーカーが推奨するハイオクガソリンで性能がフルに発揮されるようにセッティングされていますが、純正のＲＯＭであればレギュラーを入れてもレギュラー用のマップを読んでくれるので、パワーダウンする程度で特に問題はありません。

ところが･･･！！

私も若干そうですが、社外のＲＯＭでハイオクのみを入れることを前提に点火時期などを弄ってしまった場合、ハイオクだと思ってレギュラーを入れられてしまうと、最悪ノッキング起こしてブローですよね･･･^_^;
まあ、街乗り程度ではさほど問題ないのでしょうけど、サーキットなど行く人の場合だと高回転高ブーストになる訳ですから、危険度は倍増。

ヤバイですね～^^;



ところで、ニュースになるのってレギュラーをハイオクとして売った例しか聞かないんですよね。
普通、取り違えなら逆もあってもいいようですが。
まあ、ハイオクをレギュラーとして売っても車にはそんなに害は無さそうなので(バイクはヤバいけど^^;)問題にならないんですかね？
それとも･･･故意的に？と疑いたくなります(^^ゞ

私は少し前にいきつけのスタンドに｢大丈夫？｣と聞いてしまいました(^^ゞが、自分でもオクタン価を計る機械？みたいのを導入しなきゃならないのかな～。