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車高調のパーツレビューと整備記録を更新しました。


いやぁ、しかし。
今回は思いっきり衝動買いでした。まさに物欲大魔王光臨！って感じで^_^;

なので、これから冬に備えてスタッドレスの購入資金が流れてしまい、どうしよう(T_T)

とりあえず上司に頼んで仕事を増やしてもらい、残業代で取り戻す事にしましたが･･･辛そう^_^;

ま、これも遊びのため。頑張らなきゃ！！

ちょっと今週は。
早く週末が来ないかな～って特に思いますね。
とりあえずドライブに行きたいです･･･。

ついにやってしまいました･････物欲大魔王再び降臨！！

｢車高調導入｣です♪(^^ゞ
モノはＰＲＯＶＡ。

まあ、私は分かりやすい人間なんでお友達の方は｢やっぱり^_^;｣と思っているとおもいますが、最近やはりどうも純正では物足りずに、封印していたのですが手を出してしまいました。

以前より、車高調では1回失敗しているので入れるとしたらオーリンズPCVかなぁと思っていたのですが、私は新品の購入は絶対にムリなので程度のいい中古で探していました。
で、中古は巡り合わせみたいのがあるじゃないですか！？
それで某所でめぐり合った訳です(^^ゞ

一応私の求めていた所は、サーキットスペックではなく、ストリートメインのスポーツ走行もできるアシなので、まあ日常生活、街乗りでは乗り心地が良く走りに行くときは気持ち良くというのがありまして、調べたところではPROVAもその部類に入るようで、購入に至りました。
新品ではとても買える金額ではないので、最初から眼中には無かったです^_^;(だって車買えますよ･･･)

本当は全調式を狙っていたのですが、PROVAはそうでは無いです。
なので、車高を下げすぎればバネが遊び、上げればプリロードが掛かってしまうということがあります。
これから真冬には車高を上げなければならないので、最悪はまたすぐに冬の間だけ純正に戻してしまうかもしれませんが^_^;

もう装着して街乗りでは走ってみたのですが、なかなかいい感じです♪
更に見た目もいい感じ！
久しぶりに自分のインプで車高落ちたのを見ましたが、やはり低い方が格好いいんですね^_^;

インプレは後日書きます･･･。


それからアライメントなんですが、インプで純正車高で合わせていて純正よりそのまま3センチほどダウンさせると、トーがアウトでキャンバーはネガが付くんですよね？
まあキャンバーはいいとして、トーは補正が必要なくらい狂いますかね？････。