DERA＠GVBのブログ一覧

ずいぶん更新が空いてしまいました(^_^;)

今年の夏は暑かったですね。

歳のせいか、元々暑いのが苦手なので仕事だけで精一杯なこの頃でした。

仕事も一人あたりの負担が多くなったり･･･。

まあ、さておき。

ようやく涼しくなってきて、DIYも捗る季節になって来ました。


車がらみの近況はというと。

夏の暑い時期、実は本気で乗り換えを考えていました。

だって、タイベル交換面倒くさい(^^ゞ

それに冗談抜きで車体がだいぶ朽ち果て気味なので・・・塗装もヤバイし。


今のGCの車検は来年4月。

乗り換え候補を探すには丁度いい時期でした。

まずは、やはりGC8を乗り続けたいということ、

特に足廻りは今の仕様が気に入っているのでそれを崩したくない･･･。

で、買うならGC8F型かG型のSTI。

これは譲れません。

それか、あわよくば22Bですが、何で未だにあんな高価いの(T_T)

いい加減、私レベルにも所有させて・・・・。

しかし、F型、G型ですら何か高い。

ってもう10年オーバーですけどっ！！

ということで。


GDBに視野を広げて鷹目F型を検討。

うぉぅ・・・やっぱ高価いよ(-_-;)

GRBがあるにも関わらず、ほとんど変わらない価格帯。

やっぱりGC、GD共にプレミア上乗せされているっぽいですね^^;


ということで、現状維持決定！


予定としては、もう一回車検通してGC8C型で行きつつ、

今後はGVBへ移行できるようお金貯めます。

あ、もちろん中古ですけどね^^;

やっぱり、現実的に近年「これいい！」と思える車がGVBだったので・・・。

多趣味両立のため、四駆しか選べないのは、また辛いです(-_-;)

FRは魅力的な車、いっぱいあるのに。。。


では、あらためて。

GC8C型WRXインプ君にはしばらく頑張ってもらいます！


そのためのメンテメニュー、始動します。


まずは、放ったらかしだったフェールフィルタ交換。

マジ、忘れてました(-_-;)


今回も、コスパ優先で社外品をチョイス。



交換前



交換後



もう何万キロなんでしょ。

in側からもout側からも汚れたガソリンしか出て来ませんでした(T_T)


そして。

タイベル交換やりますっ！！！



この車は2回目。私の代で初めての交換です。

パーツは、一式これまたコスパ優先で揃えましたが、

一部オイルシールの発注忘れのため、来週やるかな。。。

誰も、SSTなんて持ってないですよね・・・。

まあ、何とかなりそうですが^^;

場所が場所だけに怖いですが、涼しくなったし、がんばりますよ〜♪